WARSZTAT

POMPA DO PALIWA ROPY OLEJU SILNIKOWEGO NAPĘDOWEGO OPAŁOWEGO CPN 230V 750W

• Model: M79928
• Producent: MAR-POL

Pompa do oleju silnikowego to wydajne urządzenie przeznaczone do sprawnego przepompowywania oleju w warsztatach, gospodarstwach rolnych, zakładach przemysłowych oraz innych miejscach wymagających szybkiego transferu cieczy. Dzięki solidnej konstrukcji, wydajnemu silnikowi oraz trwałym komponentom zapewnia niezawodną pracę nawet podczas intensywnej eksploatacji.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

Wydajny silnik 750 W – zapewnia sprawne przepompowywanie oleju z wydajnością do 30 l/min.
Uszczelnienie mechaniczne – gwarantuje niezawodną pracę oraz wysoką szczelność w szerokim zakresie temperatur.
Żeliwna obudowa z powłoką antykorozyjną – zwiększa trwałość urządzenia oraz odporność na korozję i uszkodzenia mechaniczne.
Maksymalna wysokość tłoczenia 19 m – umożliwia transport cieczy na większe odległości i wysokości.
Zawór zwrotny – zapobiega cofaniu się cieczy oraz został zaprojektowany z myślą o łatwym czyszczeniu.
Stopień ochrony IP55 – zapewnia zwiększoną ochronę silnika przed pyłem oraz strumieniami wody zgodnie z klasą szczelności.
Bezobsługowa eksploatacja – urządzenie nie wymaga wykonywania okresowych czynności konserwacyjnych.
Możliwość współpracy z pistoletem i licznikiem przepływu – pozwala rozbudować zestaw o dodatkowe elementy usprawniające dystrybucję cieczy.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompa znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest sprawne przepompowywanie oleju silnikowego. Urządzenie może być wykorzystywane między innymi w:

• warsztatach samochodowych,
• serwisach mechanicznych,
• gospodarstwach rolnych,
• zakładach przemysłowych,
• stoczniach,
• firmach transportowych,
• magazynach technicznych,
• prywatnych garażach i warsztatach.

Możliwość współpracy z pistoletem oraz licznikiem przepływu pozwala wykorzystać pompę jako element systemu dystrybucji cieczy.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Solidna żeliwna obudowa zabezpieczona powłoką antykorozyjną zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia oraz długą żywotność urządzenia. Zastosowane uszczelnienie mechaniczne gwarantuje szczelność układu nawet podczas pracy w niskich i wysokich temperaturach.

Łatwy w czyszczeniu zawór zwrotny ogranicza cofanie się cieczy, a bezobsługowa konstrukcja pozwala ograniczyć czynności związane z bieżącą eksploatacją urządzenia.

DANE TECHNICZNE:

• Zasilanie / moc: 230 V / 750 W
• Maksymalna wydajność: 30 l/min
• Średnica przyłączy: 3/4"
• Maksymalne ciśnienie robocze: 3 bar
• Maksymalna wysokość podawania cieczy: 19 m
• Stopień ochrony silnika: IP55
• Prędkość obrotowa silnika: 1950 obr./min
• Zawór zwrotny: tak

POMPA DO WYMIANY OLEJU W AUTOMATYCZNYCH SKRZYNIACH BIEGÓW CVT DSG VAG 6L

• Model: M78342
• Producent: MAR-POL

Manualna pompa o pojemności 6 litrów przeznaczona do napełniania oraz wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów. Zbiornik wyposażony w miarkę pojemności umożliwia kontrolowanie ilości znajdującego się w nim oleju. W zestawie znajduje się również 15 adapterów, które pozwalają na podłączenie pompy do różnych typów skrzyń automatycznych.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Pojemny zbiornik - pojemność 6 litrów pozwala na wygodne przeprowadzanie czynności związanych z napełnianiem skrzyni olejem
• Miarka pojemności - umieszczona na zbiorniku umożliwia kontrolowanie ilości znajdującego się w nim płynu
• Manualna pompa - ręczna obsługa nie wymaga zewnętrznego źródła zasilania
• Rozbudowany zestaw adapterów - 15 końcówek umożliwia dopasowanie pompy do różnych typów skrzyń automatycznych
• Szeroka kompatybilność - zestaw przeznaczony do obsługi wielu marek i modeli samochodów dostępnych na rynku europejskim i azjatyckim
• Funkcjonalna konstrukcja - połączenie zbiornika, pompy i wymiennych adapterów pozwala na wykorzystanie zestawu podczas różnych prac serwisowych

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Zestaw przeznaczony jest do prac serwisowych związanych z automatycznymi skrzyniami biegów. Pompa może być wykorzystywana przede wszystkim do napełniania skrzyni olejem oraz wykonywania czynności związanych z jego wymianą.

Dzięki zastosowaniu 15 adapterów zestaw może być wykorzystywany przy obsłudze wielu marek i modeli samochodów. Dobór odpowiedniego adaptera powinien być uzależniony od rodzaju przyłącza zastosowanego w konkretnej skrzyni biegów.

MANUALNA OBSŁUGA

Pompa jest obsługiwana ręcznie, dzięki czemu nie wymaga podłączenia do instalacji elektrycznej ani stosowania dodatkowego źródła zasilania. Rozwiązanie pozwala na kontrolowane podawanie oleju podczas prac serwisowych.

ZBIORNIK Z MIARKĄ POJEMNOŚCI

Zbiornik o pojemności 6 litrów został wyposażony w oznaczenia pozwalające kontrolować ilość znajdującego się w nim oleju. Ułatwia to przygotowanie odpowiedniej ilości płynu przed rozpoczęciem pracy oraz kontrolowanie jego zużycia podczas napełniania.

ZESTAW ADAPTERÓW

W komplecie znajduje się 15 adapterów przeznaczonych do podłączania pompy do różnych typów skrzyń automatycznych. Różnorodność końcówek zwiększa zakres zastosowań zestawu i pozwala na obsługę wielu pojazdów.

DANE TECHNICZNE:

• Przeznaczenie: automatyczne skrzynie biegów
• Pojemność zbiornika: 6 l
• Liczba adapterów: 15
• Obsługa: manualna
• Waga: 2,9 kg

POMPA KOMPRESORA SPRĘŻARKA 3-TŁOKOWA 5,5KM 8BAR DO ZBIORNIKÓW 100-200L 

• Model: G80314
• Producent: GEKO

Pompa 3-tłokowa przeznaczona do kompresorów o mocy 5,5HP to wydajny element układu sprężania powietrza, stosowany w instalacjach warsztatowych, serwisowych oraz przemysłowych. Konstrukcja oparta na trzech tłokach pozwala uzyskać stabilną pracę oraz wysoką wydajność sprężania, co przekłada się na efektywne zasilanie narzędzi pneumatycznych i urządzeń roboczych.

Urządzenie zostało zaprojektowane do pracy z większymi zbiornikami, dzięki czemu sprawdza się w zastosowaniach wymagających długotrwałej i ciągłej pracy.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Trójtłokowa konstrukcja – zastosowanie trzech tłoków zwiększa stabilność pracy oraz poprawia wydajność sprężania powietrza.
• Żeliwne cylindry – solidne wykonanie z żeliwa zapewnia wysoką odporność na zużycie oraz długą żywotność elementów roboczych.
• Smarowanie olejowe – system smarowania wpływa na zmniejszenie tarcia oraz poprawia kulturę pracy urządzenia.
• Wysoka wydajność – maksymalna wydajność do 700 l/min umożliwia zasilanie wielu narzędzi pneumatycznych.
• Niskie zalecane obroty – optymalna praca przy ok. 400 obr./min zwiększa trwałość i stabilność działania.
• Wbudowane chłodzenie – boczna chłodnica powietrza wspiera utrzymanie odpowiedniej temperatury pracy.
• Koło pasowe z funkcją chłodzenia – element pełni jednocześnie rolę chłodzącą, wspomagając odprowadzanie ciepła.
• Wysoka odporność eksploatacyjna – konstrukcja przystosowana do intensywnej pracy w warunkach warsztatowych.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompa znajduje zastosowanie w układach sprężonego powietrza wykorzystywanych w warsztatach, serwisach oraz zakładach przemysłowych. Może być stosowana jako element kompresorów zasilających narzędzia pneumatyczne oraz instalacje wymagające stałego dostępu do sprężonego powietrza.

Typowe zastosowania obejmują:

• Warsztaty samochodowe i wulkanizacyjne.
• Serwisy techniczne i naprawcze.
• Zakłady przemysłowe.
• Kompresory stacjonarne o większej pojemności zbiornika.
• Zasilanie narzędzi pneumatycznych.
• Prace produkcyjne wymagające sprężonego powietrza.
• Instalacje techniczne i pomocnicze.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Konstrukcja pompy została oparta na solidnych materiałach, w tym żeliwnych cylindrach, które zwiększają odporność na zużycie oraz wysokie temperatury pracy. Zastosowanie systemu smarowania olejowego wspiera trwałość mechanizmu oraz zmniejsza ryzyko przegrzewania elementów roboczych.

Boczna chłodnica powietrza oraz koło pasowe pełniące funkcję chłodzącą wpływają na stabilność termiczną całego układu, co ma znaczenie przy długotrwałej eksploatacji.

PARAMETRY PRACY I DOBÓR ZASILANIA

Pompa została zaprojektowana do współpracy z silnikiem o mocy około 3 kW, co zapewnia optymalne warunki pracy i osiągnięcie deklarowanej wydajności. Przystosowanie do zbiorników o pojemności 100–200 litrów pozwala na zastosowanie w kompresorach o szerokim zakresie zastosowań.

Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 8 bar, co umożliwia wykorzystanie urządzenia w większości standardowych instalacji pneumatycznych.

DANE TECHNICZNE:

• Typ: Pompa 3-tłokowa do kompresora
• Typ smarowania: Olejowe
• Materiał cylindrów: Żeliwo
• Maksymalne ciśnienie: 8 bar
• Wydajność maksymalna: 700 l/min
• Zalecana moc silnika: 3 kW (5,5 HP)
• Zalecane obroty: ok. 400 obr./min
• Pojemność zbiornika: 100–200 l (zalecana)
• Chłodzenie: Boczna chłodnica powietrza + koło pasowe chłodzące
• Waga: 20,8 kg

POMPA KOMPRESORA SPRĘŻARKA TYP V 3KM 2-CYLINDRY OLEJOWA 400L/MIN 8BAR

• Model: G80311 
• Producent: GEKO

Pompa do kompresora typu V przeznaczona jest do budowy, modernizacji oraz napraw sprężarek tłokowych. Dwucylindrowa konstrukcja smarowana olejem zapewnia stabilną pracę i skuteczne sprężanie powietrza w zastosowaniach warsztatowych, garażowych oraz gospodarczych. Model wyposażono w rozwiązania wspomagające chłodzenie, co sprzyja utrzymaniu odpowiednich warunków pracy podczas intensywnego użytkowania.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Dwucylindrowa konstrukcja typu V – zapewnia sprawne sprężanie powietrza i równomierną pracę układu.
• Smarowanie olejowe – wspomaga trwałość elementów roboczych oraz ogranicza ich zużycie.
• Żeliwne cylindry – charakteryzują się wysoką odpornością na obciążenia i intensywną eksploatację.
• Boczna chłodnica powietrza – poprawia odprowadzanie ciepła podczas pracy sprężarki.
• Koło pasowe z funkcją chłodzenia – wspomaga wentylację pompy i pomaga utrzymać odpowiednią temperaturę pracy.
• Kompatybilność z popularnymi zbiornikami – pompa może współpracować ze zbiornikami o pojemności od 50 do 150 litrów.
• Dobra wydajność robocza – umożliwia zasilanie wielu typowych narzędzi pneumatycznych.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompa znajduje zastosowanie w:

• kompresorach warsztatowych,
• sprężarkach garażowych,
• instalacjach pneumatycznych w gospodarstwach domowych i rolnych,
• zasilaniu narzędzi pneumatycznych,
• pompowaniu kół i ogumienia,
• pracach lakierniczych i przedmuchowych,
• modernizacji istniejących kompresorów.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Korpus pompy wykonano z materiałów przystosowanych do pracy pod ciśnieniem. Żeliwne cylindry zwiększają odporność na zużycie, a układ chłodzenia z boczną chłodnicą i wentylowanym kołem pasowym wspomaga odprowadzanie ciepła. Konstrukcja typu V sprzyja kompaktowym wymiarom oraz efektywnemu chłodzeniu obu cylindrów.

EFEKTYWNE CHŁODZENIE

Zastosowana chłodnica powietrza oraz koło pasowe pełniące funkcję wentylatora pomagają ograniczać nagrzewanie się sprężarki podczas dłuższej pracy. Rozwiązanie to wspiera stabilność parametrów roboczych i poprawia warunki eksploatacji.

KOMPATYBILNOŚĆ ZE ZBIORNIKAMI

Pompa została przystosowana do współpracy ze zbiornikami o pojemności od 50 do 150 litrów, co umożliwia jej zastosowanie zarówno w mniejszych kompresorach garażowych, jak i większych zestawach warsztatowych.

DANE TECHNICZNE:

• Typ pompy: V
• Moc: 3 HP
• Liczba cylindrów: 2
• Rodzaj smarowania: olejowe
• Materiał cylindrów: żeliwo
• Chłodzenie: boczna chłodnica powietrza
• Koło pasowe: chłodzące
• Zalecana pojemność zbiornika: 50–150 l
• Sugerowana moc silnika napędowego: 2,2 kW
• Maksymalne ciśnienie robocze: 8 bar
• Wydajność maksymalna: 400 l/min
• Wydajność efektywna: 250 l/min
• Waga: 14,86 kg

POMPA KOMPRESORA TYP Z 3KM 2-CYLINDROWA SPRĘŻARKA OLEJOWA 400L/min 8 BAR

• Model: G80313    
• Producent: GEKO

Pompa do kompresora typu Z 3HP to solidna jednostka sprężająca przeznaczona do zastosowań warsztatowych i przemysłowych. Konstrukcja dwucylindrowa oraz smarowanie olejowe zapewniają stabilną pracę i wysoką wydajność sprężania powietrza. Urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o współpracy ze zbiornikami o średniej pojemności, oferując efektywną i niezawodną pracę w codziennym użytkowaniu.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Dwucylindrowa konstrukcja – zapewnia równomierną pracę oraz zwiększoną wydajność sprężania powietrza
• Smarowanie olejowe – poprawia trwałość podzespołów i zmniejsza zużycie elementów roboczych
• Cylindry żeliwne – zwiększają odporność na wysokie temperatury i intensywną eksploatację
• Wydajność do 400 l/min – umożliwia sprawną pracę z urządzeniami pneumatycznymi
• Maksymalne ciśnienie 8 bar – pozwala na zastosowanie w większości standardowych instalacji pneumatycznych
• Koło pasowe z funkcją chłodzenia – wspomaga odprowadzanie ciepła podczas pracy
• Boczna chłodnica powietrza – dodatkowo stabilizuje temperaturę pracy urządzenia
• Uniwersalność zastosowania – kompatybilność ze zbiornikami o pojemności 50–150 litrów

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompa znajduje zastosowanie w kompresorach warsztatowych i półprofesjonalnych wykorzystywanych do zasilania narzędzi pneumatycznych, takich jak klucze udarowe, pistolety lakiernicze, przedmuchiwacze czy urządzenia do pompowania. Sprawdza się w warsztatach samochodowych, zakładach usługowych oraz w przydomowych garażach.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Korpus urządzenia został wykonany z materiałów o podwyższonej odporności, a zastosowanie żeliwnych cylindrów zwiększa trwałość i odporność na intensywną eksploatację. System chłodzenia oparty na kole pasowym oraz bocznej chłodnicy powietrza zapewnia stabilną pracę nawet przy dłuższym obciążeniu. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o pracy ciągłej i ograniczeniu ryzyka przegrzewania.

SYSTEM CHŁODZENIA I WYDAJNOŚĆ PRACY

Zastosowane rozwiązania chłodzące, w tym koło pasowe pełniące funkcję wentylatora oraz boczna chłodnica powietrza, wspierają utrzymanie optymalnej temperatury pracy. Dzięki temu pompa może pracować stabilnie w warunkach warsztatowych, zachowując wysoką wydajność sprężania.

DANE TECHNICZNE:

• Typ: Pompa do kompresora typ Z
• Moc: 3 KM
• Konstrukcja: dwucylindrowa
• Smarowanie: olejowe
• Materiał cylindrów: żeliwo
• Maksymalne ciśnienie: 8 bar
• Wydajność maksymalna: 400 l/min
• Wydajność efektywna: 250 l/min
• Zalecana moc silnika: 2,2 kW
• Zalecana pojemność zbiornika: 50–150 litrów
• System chłodzenia: koło pasowe + boczna chłodnica powietrza
• Waga: 12 kg

POMPA OLEJU SILNIKOWEGO NAPĘDOWEGO OPAŁOWEGO PALIWA MINI CPN 550W 230V

• Model: M79924
• Producent: MAR-POL

Pompa do oleju napędowego i opałowego to praktyczne urządzenie przeznaczone do sprawnego przepompowywania paliw płynnych pomiędzy zbiornikami. Dzięki wydajnemu silnikowi oraz solidnej konstrukcji umożliwia szybki transfer cieczy, znajdując zastosowanie zarówno w gospodarstwach rolnych, firmach transportowych, na placach budowy, jak i w prywatnych warsztatach.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

Wydajny silnik o mocy 550 W – zapewnia sprawne i efektywne przepompowywanie oleju napędowego oraz opałowego.
Wysoka wydajność do 70 l/min – umożliwia szybki transfer paliwa, skracając czas wykonywania pracy.
Aluminiowa obudowa pompy – zapewnia trwałość, odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz skuteczne odprowadzanie ciepła.
Maksymalna wysokość tłoczenia 25 m – pozwala na wygodne pompowanie cieczy na większe odległości i wysokości.
Maksymalna głębokość zasysania 5 m – umożliwia pobieranie paliwa z głębszych zbiorników.
Zewnętrzny filtr – pomaga ograniczyć przedostawanie się zanieczyszczeń do układu pompy.
Możliwość współpracy z licznikiem przepływu i pistoletem do tankowania – pozwala rozbudować urządzenie o dodatkowe wyposażenie.
Podstawa montażowa – umożliwia stabilne zamocowanie pompy za pomocą czterech śrub.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompa przeznaczona jest do przepompowywania oleju napędowego oraz oleju opałowego. Sprawdza się wszędzie tam, gdzie konieczny jest szybki i wygodny transfer paliwa.

Urządzenie znajduje zastosowanie między innymi w:

• gospodarstwach rolnych,
• firmach transportowych,
• warsztatach i serwisach,
• na placach budowy,
• w stoczniach,
• magazynach paliw,
• prywatnych garażach i posesjach,
• systemach dystrybucji paliwa ze zbiorników.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Solidna aluminiowa obudowa zapewnia wysoką trwałość oraz odporność na intensywną eksploatację. Kompaktowa konstrukcja ułatwia transport oraz montaż urządzenia w wybranym miejscu.

Stabilna podstawa z otworami montażowymi umożliwia trwałe przymocowanie pompy do podłoża, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort użytkowania. Zastosowanie zewnętrznego filtra pomaga chronić układ przed zanieczyszczeniami znajdującymi się w przepompowywanym paliwie.

DANE TECHNICZNE:

• Moc silnika: 550 W
• Napięcie zasilania: 230 V / 50 Hz
• Maksymalna wydajność: 70 l/min
• Maksymalna głębokość zasysania: 5 m
• Maksymalna wysokość tłoczenia: 25 m
• Przyłącza: 1"
• Materiał obudowy: aluminium
• Filtr: zewnętrzny
• Podstawa montażowa: tak (4 otwory montażowe)

POMPA OLEJU SKRZYNI PNEUMATYCZNA 10L DO AUTOMATYCZNYCH I DSG Z ADAPTERAMI

• Model: G02117
• Producent: GEKO

Pneumatyczna pompa do oleju została przeznaczona do opróżniania i napełniania olejem automatycznych skrzyń biegów oraz mechanizmów różnicowych. Zbiornik ciśnieniowy o pojemności 10 litrów pozwala na przygotowanie odpowiedniej ilości płynu do przeprowadzenia prac serwisowych.

Urządzenie wyposażono w manometr do kontroli ciśnienia, zawór bezpieczeństwa, dwukierunkowy zawór oraz zawory kulowe umożliwiające regulację przepływu płynu. Zestaw uzupełnia 13 adapterów przeznaczonych do różnych typów automatycznych skrzyń biegów, a także przewody robocze z szybkozłączami.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Zbiornik ciśnieniowy 10 l – pojemność pozwala na przechowywanie i podawanie odpowiedniej ilości oleju podczas prac serwisowych.
• Czytelna skala napełnienia – umożliwia kontrolowanie ilości płynu znajdującego się w zbiorniku.
• Manometr – pozwala monitorować ciśnienie panujące w zbiorniku podczas pracy.
• Zawór bezpieczeństwa – stanowi element zabezpieczający układ ciśnieniowy.
• Dwukierunkowy zawór – umożliwia zmianę kierunku przepływu płynu.
• Regulacja przepływu – zawory kulowe pozwalają kontrolować przepływ oleju.
• Blokowana dźwignia – dźwignię można zablokować w pozycji włączonej.
• Przewód główny 200 cm – wyposażony w zawór kulowy oraz szybkozłącze, ułatwiające podłączenie do układu.
• Przezroczysta rurka nylonowa – długość 100 cm i wymiary 8 × 10 mm pozwalają obserwować przepływ płynu przez przewód.
• Dodatkowa rurka nylonowa – przewód 4 × 6 mm o długości 80 cm został wyposażony w giętki gumowy kołnierz i szybkozłącze.
• Bogaty zestaw adapterów – 13 końcówek umożliwia podłączenie pompy do wielu typów automatycznych skrzyń biegów.
• Uniwersalne zastosowanie serwisowe – urządzenie przeznaczone jest do obsługi automatycznych skrzyń biegów oraz mechanizmów różnicowych.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompa przeznaczona jest do prac związanych z napełnianiem i opróżnianiem oleju w automatycznych skrzyniach biegów oraz mechanizmach różnicowych. Dzięki zastosowaniu zestawu adapterów może być wykorzystywana przy różnych rozwiązaniach stosowanych w układach automatycznych skrzyń biegów.

Zestaw adapterów obejmuje końcówki przeznaczone między innymi do skrzyń stosowanych w pojazdach Ford, BMW, Honda, Nissan, VW, Audi, Skoda, Porsche, Mini Cooper, Mercedes-Benz, Toyota, Lexus, Volvo, Hyundai i Kia, a także do wybranych skrzyń DSG i CVT.

Dobór adaptera należy każdorazowo dostosować do konkretnego typu skrzyni biegów oraz zastosowanego w niej przyłącza.

ZESTAW ZAWIERA:

• pneumatyczną pompę do oleju,
• zbiornik ciśnieniowy 10 l,
• główny przewód 200 cm z zaworem kulowym i szybkozłączem,
• transparentną rurkę nylonową 8 × 10 mm, długość 100 cm,
• rurkę nylonową 4 × 6 mm, długość 80 cm, z giętkim gumowym kołnierzem i szybkozłączem,

13 adapterów do automatycznych skrzyń biegów:

• ATF-101 – 1/8" NPT, Ford,
• ATF-102 – BMW, Honda, Nissan i inne,
• ATF-103 – VW, Audi, Skoda,
• ATF-104 – VW, Audi, Porsche,
• ATF-105 – M10 × 1.0, VW, Audi, Mini Cooper,
• ATF-106 – M24 × 1.5, VAG, automatyczne skrzynie DSG,
• ATF-107 – M22 × 1.5, VAG, automatyczne skrzynie CVT,
• ATF-108 – M18 × 1.5, Skoda, VW,
• ATF-109 – M12 × 1.5, Mercedes-Benz, 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów,
• ATF-110 – M30 × 1.5, Audi, VW, Skoda,
• ATF-111 – elastyczny, 300 mm, Honda, Hyundai, Kia i inne,
• ATF-112 – M8 × 1 / 5/16-24 UNF, Nissan, Infinity, Volvo,
• ATF-113 – M18 × 1.5, Toyota, Lexus.

DANE TECHNICZNE:

• Typ zbiornika: ciśnieniowy
• Pojemność zbiornika: 10 l
• Skala napełnienia: tak
• Manometr: tak
• Zawór bezpieczeństwa: tak
• Zawór: dwukierunkowy
• Regulacja przepływu: zawory kulowe
• Przewód główny: 200 cm
• Rurka nylonowa transparentna: 8 × 10 mm
• Długość rurki transparentnej: 100 cm
• Zakres temperatury rurki 8 × 10 mm: od -40°C do 120°C
• Maksymalne ciśnienie pracy rurki 8 × 10 mm: 2,8 MPa
• Rurka nylonowa: 4 × 6 mm
• Długość rurki 4 × 6 mm: 80 cm
• Wyposażenie rurki 4 × 6 mm: giętki gumowy kołnierz i szybkozłącze
• Zakres temperatury rurki 4 × 6 mm: od -40°C do 125°C
• Maksymalne ciśnienie pracy rurki 4 × 6 mm: 2,8 MPa
• Liczba adapterów: 13 szt.

POMPA PALIWA 12V 60W POMPKA CPN ROPY DIESEL OLEJU

• Model: FT01250
• Producent: FALON-TECH

Wielofunkcyjna pompka  do pompowania cieczy - oleju, paliwa, wody, to niezwykle przydatne urządzenie w każdym domowym garażu jak i profesjonalnym warsztacie.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka wydajność;
• Wysoka jakość wykonania;
• Szerokie zastosowanie;
• Pompka jest zatapialna;
• Możliwość podłączenia zasilania do akumulatora samochodowego;
• Wyposażona od spodu w sitko zapobiegające pompowaniu zanieczyszczeń;
• Uszczelnienia mechaniczne pompy pozwalają na pracę w niskich temperaturach;
• Świetnie sprawdza się podczas prac z pojazdami, które wymagają oleju napędowego.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE:

Doskonale sprawdzi się do przepompowywania cieczy takich jak:

• Woda
• Olej napędowy (ON)
• Olej silnikowy
• Olej opałowy

UWAGA! Pompka nie może pracować na sucho. Nie nadaje się do pompowania tzw. cieczy twardych – benzyny czy kwasów. 

DANE TECHNICZNE:

• Napięcie: 12V
• Moc: 60W
• Wydajność pompki: 25 L/min
• Średnica pompki: 50 mm
• Długość przewodu: 3 m
• Max. wysokość słupa cieczy: 3 m
• Długość pompki: 180 mm
• Waga: ok. 0,5 kg

POMPA PALIWA CPN DYSTRYBUTOR OLEJU AUTO STOP 70L + FILTR GILBARCO BASS PL

• Model: BP-8218
• Producent: BASS POLSKA

Pompa do paliwa to solidne i wydajne urządzenie przeznaczone do przetłaczania oleju napędowego, oleju opałowego oraz innych cieczy ropopochodnych. Znajduje zastosowanie w warsztatach, gospodarstwach rolnych, zakładach transportowych oraz stacjach serwisowych. Urządzenie umożliwia szybkie i bezpieczne tankowanie maszyn, pojazdów oraz zbiorników, a dzięki zintegrowanemu systemowi AUTO-STOP zapewnia komfort i precyzję użytkowania.

Pompa została wyposażona w szereg elementów zwiększających jej funkcjonalność – filtr paliwa, metalowy zawór zwrotny, pistolet samoodbijający oraz licznik mechaniczny z podwójnym zegarem. Dzięki temu praca z urządzeniem jest wydajna, bezpieczna i w pełni kontrolowana.

WYDAJNOŚĆ I FUNKCJONALNOŚĆ

Pompa charakteryzuje się wysoką wydajnością na poziomie 70 litrów na minutę, co pozwala na szybkie przetaczanie paliwa nawet przy dużych objętościach. Urządzenie jest samozasysające, co eliminuje konieczność wcześniejszego zalewania układu. Dodatkowo zastosowany metalowy zawór zwrotny zapobiega cofaniu paliwa w przewodach, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort pracy.

System AUTO-STOP automatycznie przerywa przepływ paliwa po napełnieniu zbiornika, minimalizując ryzyko rozlania. Pistolet nalewowy został zaprojektowany tak, aby był wygodny w obsłudze i umożliwiał szybkie odcięcie przepływu w dowolnym momencie.

SOLIDNA KONSTRUKCJA I TRWAŁOŚĆ

Pompa posiada wzmocnioną, metalową obudowę, która gwarantuje trwałość i odporność na intensywne użytkowanie. Całość osadzona jest na stabilnej podstawie, co zapewnia pewne ustawienie podczas pracy. Dzięki kompaktowym wymiarom i przemyślanej konstrukcji, urządzenie można łatwo przemieszczać i montować w różnych miejscach.

Licznik mechaniczny pozwala na bieżąco kontrolować ilość przetłoczonego paliwa, a filtr zintegrowany z systemem zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka wydajność – do 70 l/min
• Samozasysająca konstrukcja, niewymagająca zalewania
• System AUTO-STOP dla wygody i bezpieczeństwa tankowania
• Filtr paliwa chroniący układ przed zanieczyszczeniami
• Metalowy zawór zwrotny zapobiegający cofaniu paliwa
• Mechaniczny licznik przepływu z dwoma wskaźnikami
• Wzmocniona i stabilna konstrukcja

ZESTAW ZAWIERA:

• Pompa do paliwa z filtrem i zaworem zwrotnym
• Pistolet nalewowy z systemem AUTO-STOP
• Wąż ssący (ok. 2 m)
• Wąż tłoczny (ok. 4 m)
• Komplet końcówek i opasek zaciskowych
• Zawór zwrotny
• Nypel łączący
• Licznik mechaniczny

DANE TECHNICZNE:

• Zasilanie: 230 V / 50 Hz
• Moc silnika: 0,75–0,85 kW
• Maksymalna głębokość zasysania: 3 m
• Maksymalna wysokość tłoczenia: 10 m
• Wydajność: 70 l/min*
• Długość węża ssącego: ok. 2 m
• Długość węża tłocznego: ok. 4 m
• Waga netto: 17 kg
• Wymiary: 42 × 37 × 32 cm

*Wydajność może się różnić w zależności od gęstości cieczy i warunków pracy.

ZOBACZ TEN PRODUKT NA NASZYM TIKTOKU!

https://www.tiktok.com/@centrum.narzdzi.w/video/7571103831912729878

POMPA PALIWA ELEKTRYCZNA SAMOZASYSAJĄCA 550W DO OLEJU I ROPY 230V / 50Hz

• Model: KD5537
• Producent: KRAFT&DELE

Elektryczna pompa do paliwa to wydajne urządzenie przeznaczone do przepompowywania oleju napędowego oraz nafty. Dzięki zasilaniu sieciowemu 230V oraz funkcji samozasysania zapewnia wygodną i efektywną pracę w różnych warunkach – od warsztatów po zastosowania rolnicze i budowlane.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka jakość wykonania – metalowa obudowa oraz żelazna głowica zapewniają trwałość i odporność na intensywną eksploatację
• Wydajny silnik – jednostka o mocy 550W umożliwia szybkie przepompowywanie cieczy
• Funkcja samozasysania – pozwala na łatwe rozpoczęcie pracy bez konieczności wcześniejszego zalewania
• Duża wydajność – przepływ do 60 l/min umożliwia sprawną obsługę większych ilości paliwa
• Wysoka wysokość podnoszenia – do 25 metrów, co zwiększa zakres zastosowań
• Stabilność pracy – solidna podstawa montażowa zapewnia pewne ustawienie urządzenia
• Mobilność – wygodny uchwyt transportowy ułatwia przenoszenie
• Prosta obsługa – szybkie przygotowanie do pracy oraz łatwa konserwacja

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompa znajduje zastosowanie w wielu obszarach wymagających sprawnego przepompowywania cieczy:

• Obsługa zbiorników paliwowych w pojazdach i maszynach
• Gospodarstwa rolne i prace rolnicze
• Budownictwo i zaplecza techniczne
• Warsztaty samochodowe i serwisy
• Bazy paliwowe oraz magazyny cieczy technicznych

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o trwałości i wygodzie użytkowania. Solidna konstrukcja oparta na metalowej obudowie oraz żelaznej głowicy zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne. Stabilna podstawa umożliwia bezpieczny montaż, a ergonomiczny uchwyt ułatwia transport i ustawienie pompy w miejscu pracy.

FUNKCJONALNOŚĆ I WYDAJNOŚĆ

Pompa wyposażona jest w funkcję samozasysania, co znacząco upraszcza jej obsługę. Możliwość zasysania cieczy z głębokości do 5 metrów oraz tłoczenia jej na wysokość do 25 metrów sprawia, że urządzenie sprawdza się w różnych konfiguracjach instalacyjnych. Wysoka prędkość obrotowa zapewnia płynną i efektywną pracę.

ZESTAW ZAWIERA:

• Pompę paliwową
• Króciec z filtrem 1"
• Króćce 1" – 2 sztuki
• Zaciski do węża
• Uszczelkę
• Instrukcję obsługi w języku polskim

DANE TECHNICZNE:

• Zasilanie: 230 V / 50 Hz
• Moc: 550 W
• Wydajność: Do 60 l/min
• Maksymalna głębokość zasysania: 5 m
• Wysokość podnoszenia: 25 m
• Przyłącza: 1" (25 mm)
• Prędkość obrotowa: 2800 obr./min
• Konstrukcja: Metalowa obudowa, głowica żelazna
• Waga: 8,50 kg

POMPA PALIWA MINI CPN DYSTRYBUTOR 375W 40L/min DIESEL OLEJ NAPĘDOWY NAFTA

• Model: KD1164
• Producent: KRAFT&DELE

Dystrybutor paliwa przeznaczony do przepompowywania oleju napędowego oraz nafty. Zasilanie elektryczne pozwala na wykorzystanie urządzenia w warsztatach, gospodarstwach rolnych, zastosowaniach przemysłowych oraz innych miejscach, w których zachodzi potrzeba kontrolowanego przepompowywania paliwa. Wbudowany licznik umożliwia bieżące monitorowanie ilości wydawanego paliwa oraz kontrolę całkowitej ilości przepompowanego medium.

Urządzenie wyposażone jest w żeliwną głowicę oraz miedziane przewody. W zestawie znajdują się pistolet manualny, wąż doprowadzający o długości 4 m oraz wąż ssący o długości 2 m.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Szerokie zastosowanie - urządzenie przeznaczone jest do przepompowywania oleju napędowego oraz nafty
• Wydajna praca - maksymalny przepływ wynosi 40 l/min
• Żeliwna konstrukcja głowicy - zastosowany materiał zapewnia solidną konstrukcję elementu pompy
• Wbudowany licznik - umożliwia kontrolowanie ilości aktualnie wydawanego paliwa oraz całkowitej ilości przepompowanego medium
• Manualny pistolet - pozwala na wygodne kontrolowanie procesu tankowania
• Zasilanie elektryczne - urządzenie jest przystosowane do zasilania napięciem 220 V
• Przełącznik awaryjny - umożliwia szybkie wyłączenie urządzenia w sytuacji wymagającej przerwania pracy
• Komplet przewodów - w zestawie znajdują się wąż ssący oraz wąż doprowadzający o długościach odpowiednio 2 i 4 m

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Dystrybutor przeznaczony jest do przepompowywania oleju napędowego i nafty. Może być stosowany w gospodarstwach rolnych, warsztatach, zastosowaniach przemysłowych oraz innych miejscach, w których konieczne jest przetaczanie wskazanych rodzajów paliwa.

Maksymalny przepływ wynoszący 40 l/min pozwala na sprawne przepompowywanie paliwa, natomiast maksymalne ciśnienie robocze wynosi 3 bar.

SOLIDNA KONSTRUKCJA

Pompa posiada korpus wykonany z żeliwa, a zastosowane miedziane przewody stanowią element układu urządzenia. Masa dystrybutora wynosi 14,5 kg. Konstrukcja o wymiarach 41,5 × 35,5 × 32 cm pozwala na wygodne ustawienie urządzenia w miejscu pracy.

WYGODNA KONTROLA WYDAWANIA PALIWA

Wbudowany licznik umożliwia kontrolowanie ilości wydawanego paliwa. Pozwala również na sprawdzanie całkowitej ilości przepompowanego medium, co ułatwia kontrolę wykonywanych operacji.

ZESTAW ZAWIERA:

• Pompa paliwa
• Pistolet manualny
• Wąż doprowadzający 4 m
• Wąż ssący 2 m
• Instrukcja obsługi w języku polskim

DANE TECHNICZNE:

• Zastosowanie: olej napędowy, nafta
• Materiał korpusu: żeliwo
• Maksymalne ciśnienie: 3 bar
• Dysza manualna: tak
• Moc: 375 W
• Napięcie: 220 V
• Maksymalny przepływ: 40 l/min
• Stopień ochrony: IP54
• Waga: 14,5 kg

POMPA PALIWA ODPOWIETRZANIA UKŁADU SILNIKÓW DIESEL

• Model: FT1014
• Producent: FALON-TECH

Ręczna pompka do odpowietrzania układów paliwowych w silnikach Diesla znacząco ułatwia wymianę filtra paliwa i inne prace warsztatowe. Narzędzie niezbędne w każdym profesjonalnym warsztacie, jak i w domowym garażu.

CHARAKTERYSTYKA

Szczególnie przydatna podczas odpowietrzania układu przy wymianie filtra paliwa, lub innych elementów.

Wysoka jakość wykonania gwarantuje długotrwałe i bezawaryjne działanie pompki.

Została wyposażona w uniwersalne szybkozłącze, co zapewnia świetną funkcjonalność. 

DANE TECHNICZNE

• Do paliw: Diesel 
• Długość całkowita: 31cm
• Złącza: Uniwersalne szybkozłącze

POMPA PALIWA ROPY CPN DYSTRYBUTOR SAMOZASYSAJĄCA

• Model: M66910
• Producent: BJC

Pompa do oleju napędowego zasilana napięciem 230V, prosta w obsłudze, przenośna, idealna do zastosowań w przemyśle oraz gospodarstwie domowym. CPN przystosowany jest do paliw i olejów takich jak olej napędowy, olej opałowy. 

Ulepszona konstrukcja, oraz wzmocnione elementy wewnątrz licznika zwiększają wytrzymałość, oraz dokładność urządzenia.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

Dystrybutor wyposażono w wysoko wydajną pompę łopatkową przez co pompa sama zasysa paliwo, nie trzeba jej zalewać. Dzięki zaworowi dołączonemu do zestawu paliwo nie cofa się z węża, to rozwiązanie zapewnia większą efektywność pracy.

• Pistolet automatyczne odbija.
• Posiada on 3-stopniową blokadę spustu.
• Wąż roboczy fabrycznie zakuty.
• Produkt jest przeznaczony do użytku w warsztatach  jak i gospodarstwach rolnych itp.

Wzmocnione masywne kolanko łączące pompę z licznikiem, umożliwia skierowanie licznika w dowolnym kierunku (regulacja na śrubach).

NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA

DO POMPY ZAMONTOWANY REWELACYJNY LICZNIK

Ulepszona konstrukcja, oraz wzmocnione elementy wewnątrz licznika zwiększają wytrzymałość, oraz dokładność urządzenia.

• połączenie: 1".
• czytelny 4-cyfrowy licznik główny.
• 8-cyfrowy licznik całkowitego przepływu.
• przepływ oleju: 20 - 120 l/min.
• maksymalne ciśnienie robocze: 3,5bar (50psi).
• możliwość kalibracji*.

* Kalibracja licznika - śruba do kalibracji znajduje się z lewej strony pod spodem licznika w tylnej części. Wykręcamy mosiężną zaślepkę. Pod nią znajdziemy śrubę do kalibracji.

ZESTAW ZAWIERA:

• Pompę do oleju.
• Pistolet nalewowy.
• Wąż ssący.
• Wąż wylotowy.
• Komplet końcówek i opasek zaciskowych.
• Oryginalne opakowanie.

DANE TECHNICZNE:

• Napięcie zasilające: 230V/50Hz.
• Moc nominalna: 0,75kW.
• Wydajność: 70 l/min.
• Wysokość podnoszenia: 10m.
• Długość węża ssącego: ok 2m.
• Długość węża wylotowego: ok 4m.

POMPA POMPKA DO SPUSZCZANIA PALIWA ROPY OLEJU SAMOZASYSAJĄCA 12V 5L/MIN WĄŻ

• Model: PM-CPN-60M / PM1274
• Producent: POWERMAT

Elektryczna pompa zasilana napięciem 12 V DC przeznaczona do przepompowywania wybranych paliw oraz oleju silnikowego. Kompaktowa konstrukcja, przewody zakończone zaciskami typu krokodyl oraz dołączone węże pozwalają na szybkie przygotowanie urządzenia do pracy. Pompa może być wykorzystywana zarówno w warsztacie, jak i w terenie, szczególnie tam, gdzie nie ma dostępu do standardowego zasilania sieciowego.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Zasilanie 12 V DC - możliwość podłączenia do akumulatora ułatwia korzystanie z pompy w miejscach bez dostępu do sieci elektrycznej.
• Mobilna konstrukcja - niewielkie urządzenie można łatwo przenosić i przechowywać, między innymi w bagażniku samochodu lub wyposażeniu warsztatowym.
• Wszechstronne zastosowanie - pompa może pracować z olejem napędowym, olejem opałowym oraz olejem silnikowym, przy zachowaniu odpowiedniej wydajności dla danego medium.
• Regulacja przepływu - wydajność pompowania zależy od rodzaju przepompowywanego płynu i mieści się w określonych zakresach dla paliwa oraz oleju silnikowego.
• Włącznik ON/OFF - umożliwia wygodne uruchamianie i zatrzymywanie pompy bez konieczności każdorazowego odłączania przewodów zasilających.
• Ochrona przed przegrzaniem - zastosowany system zabezpieczenia ogranicza ryzyko uszkodzenia silnika w przypadku nadmiernego wzrostu temperatury.
• Kompletny zestaw przyłączeniowy - w komplecie znajdują się węże, zaciski do ich mocowania oraz przewód z zaciskami do podłączenia zasilania.
• Prosta obsługa - konstrukcja urządzenia pozwala na szybkie przygotowanie pompy do pracy bez skomplikowanych czynności montażowych.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompa może być wykorzystywana do przepompowywania oleju napędowego i opałowego, a także oleju silnikowego. Znajduje zastosowanie między innymi przy pracach serwisowych, konserwacyjnych oraz podczas awaryjnego spuszczania płynów.

Zasilanie z akumulatora 12 V pozwala korzystać z pompy w samochodzie, garażu, warsztacie, gospodarstwie lub w terenie. Dołączone przewody ułatwiają wykorzystanie urządzenia bez konieczności kompletowania podstawowych akcesoriów osobno.

W przypadku przepompowywania konkretnego płynu należy zawsze sprawdzić jego zgodność z materiałami zastosowanymi w pompie oraz przewodach.

WYDAJNOŚĆ DOPASOWANA DO RODZAJU PŁYNU

Wydajność pompy jest uzależniona od rodzaju przepompowywanego medium. Dla oleju napędowego i opałowego wynosi od 1,5 do 5 l/min, natomiast w przypadku oleju silnikowego mieści się w zakresie od 0,2 do 3 l/min.

Różnica w wydajności wynika między innymi z właściwości przepompowywanych płynów. Oleje silnikowe charakteryzują się większą lepkością niż paliwa, dlatego ich przepompowywanie odbywa się z niższym przepływem.

ŁOPATKOWA POMPA SSĄCA

Zastosowany mechanizm łopatkowy umożliwia zasysanie płynu przez przewód ssący i jego transport przez przewód zlewowy. Konstrukcja została przeznaczona do pracy z określonymi rodzajami paliw i olejem silnikowym.

Maksymalna wysokość wypływu wynosi od 0,7 do 1 m, zależnie od warunków pracy i rodzaju przepompowywanego płynu.

ŁATWE PODŁĄCZENIE DO AKUMULATORA

Pompa wyposażona jest w przewód zasilający o długości 120 cm zakończony zaciskami typu krokodyl. Pozwala to na bezpośrednie podłączenie urządzenia do źródła zasilania 12 V, takiego jak odpowiedni akumulator.

Zastosowanie zacisków oznaczonych biegunami „+” i „-” ułatwia prawidłowe podłączenie przewodów. Przed uruchomieniem należy upewnić się, że polaryzacja została zachowana.

WĘŻE DOŁĄCZONE W ZESTAWIE

W komplecie znajdują się dwa przewody przeznaczone do przepompowywania płynu. Wąż ssący ma długość 124 cm i średnicę zewnętrzną 6 mm, natomiast wąż zlewowy ma długość 154 cm i średnicę zewnętrzną 12 mm.

Dołączone zaciski na węże pozwalają na ich odpowiednie zamocowanie podczas pracy. W zestawie znajdują się również zatyczki do gniazd wejścia i wyjścia.

KOMPAKTOWA I MOBILNA KONSTRUKCJA

Niewielka konstrukcja pompy ułatwia jej transport i przechowywanie. Zasilanie 12 V pozwala wykorzystać urządzenie w różnych miejscach bez potrzeby dostępu do gniazda sieciowego.

Pompa może być przechowywana w samochodzie, warsztacie lub innym miejscu, w którym może być potrzebna do prac serwisowych lub awaryjnego przepompowywania paliwa i oleju.

WŁĄCZNIK ON/OFF I OCHRONA PRZED PRZEGRZANIEM

Urządzenie wyposażono w przełącznik ON/OFF umożliwiający wygodne sterowanie pracą pompy. Dodatkowym elementem zabezpieczającym jest system ochrony przed przegrzaniem, który pomaga chronić silnik pompy podczas pracy.

Należy jednak przestrzegać zalecanego sposobu użytkowania i nie dopuszczać do pracy urządzenia w warunkach innych niż określone dla danego zastosowania.

ZESTAW ZAWIERA:

• Pompa
• Wąż ssący o długości 124 cm
• Wąż zlewowy o długości 154 cm
• 2 × zacisk na wąż
• 2 × zacisk typu krokodyl, „+” i „-”
• 2 × zatyczka gniazda wejścia i wyjścia
• Oryginalne opakowanie
• Instrukcja obsługi w języku polskim

DANE TECHNICZNE

• Napięcie zasilania: 12 V DC
• Moc znamionowa: 60 W
• Moc: 100 W EPS
• Wydajność pompy dla oleju napędowego/opałowego: 1,5–5 l/min
• Wydajność pompy dla oleju silnikowego: 0,2–3 l/min
• Maksymalna wysokość wypływu: 0,7–1 m
• Długość węża ssącego: 124 cm
• Średnica zewnętrzna węża ssącego: 6 mm
• Długość węża zlewowego: 154 cm
• Średnica zewnętrzna węża zlewowego: 12 mm
• Długość przewodu zasilającego z zaciskami: 120 cm
• Typ pompy: łopatkowa
• Sterowanie: włącznik ON/OFF
• Zasilanie: akumulator lub inne źródło 12 V DC
• Waga: 0,87 kg

POMPA PRÓŻNIOWA CIŚNIENIOWA POMPKA PODCIŚNIENIOWA DIESEL BENZYNA 120ml

• Model: PM-PPC-120T / PM1538
• Producent: POWERMAT

Ręczna pompa próżniowo-ciśnieniowa z manometrem przeznaczona jest do diagnostyki układów wykorzystujących podciśnienie w pojazdach oraz w zastosowaniach serwisowych. Urządzenie umożliwia szybkie sprawdzenie szczelności instalacji i elementów sterowanych podciśnieniem bez konieczności stosowania dodatkowych narzędzi. Zestaw zawiera komplet akcesoriów oraz praktyczną walizkę transportową, co pozwala na wygodne przechowywanie i łatwy transport sprzętu.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Precyzyjny pomiar podciśnienia – czytelny manometr umożliwia bieżącą kontrolę wartości podczas testów.
• Wytwarzanie podciśnienia do -1 BAR – pozwala skutecznie sprawdzić szczelność układów oraz działanie elementów podciśnieniowych.
• Uniwersalne zastosowanie – kompatybilność z silnikami benzynowymi i Diesla.
• Kompletny zestaw akcesoriów – przewody, końcówki i adaptery umożliwiają rozpoczęcie pracy bez dodatkowych zakupów.
• Szybka diagnostyka – możliwość sprawdzenia działania elementów bez demontażu wielu podzespołów.
• Poręczna konstrukcja – lekkie urządzenie wygodne do pracy w warsztacie i garażu.
• Walizka transportowa – ułatwia przechowywanie i utrzymanie porządku w akcesoriach.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompa znajduje zastosowanie podczas diagnostyki oraz prac serwisowych związanych z układami podciśnieniowymi w pojazdach i instalacjach technicznych. Może być wykorzystywana m.in. do:

• Kontroli zaworu EGR,
• Testowania układu PCV,
• Sprawdzania serwa hamulcowego,
• Diagnostyki przewodów podciśnieniowych,
• Testowania czujników MAP, BARO oraz elementów ABS,
• Sprawdzania elementów sterowania silnikiem i turbodoładowaniem,
• Kontroli szczelności w systemach klimatyzacji oraz instalacjach chłodniczych,

Tworzenia podciśnienia w zastosowaniach technicznych i serwisowych.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Konstrukcja urządzenia została zaprojektowana z myślą o wygodnej obsłudze oraz długotrwałym użytkowaniu. Ręczna pompka umożliwia łatwe wytworzenie podciśnienia, a wbudowany manometr pozwala na kontrolę parametrów w czasie rzeczywistym. Elastyczne przewody oraz różnorodne końcówki ułatwiają dopasowanie zestawu do wielu typów instalacji.

PRECYZYJNA DIAGNOSTYKA BEZ ZBĘDNEGO DEMONTAŻU

Urządzenie umożliwia szybkie sprawdzenie, czy badany układ utrzymuje wymagane podciśnienie. Pozwala to wykryć nieszczelności oraz nieprawidłowo działające elementy bez potrzeby rozbierania wielu podzespołów pojazdu lub instalacji, co skraca czas diagnostyki.

WYGODNE PRZECHOWYWANIE I TRANSPORT

Wszystkie elementy zestawu umieszczono w dedykowanej walizce transportowej. Każdy komponent posiada swoje miejsce, co ułatwia utrzymanie porządku oraz zmniejsza ryzyko zgubienia akcesoriów podczas pracy w warsztacie lub garażu.

ZESTAW ZAWIERA:

• Pompka z manometrem
• Elastyczne przewody
• Zestaw końcówek przyłączeniowych
• Złącze do przewodu
• Korek
• Pojemnik
• Przykrywki – 2 sztuki
• Uszczelki – 2 sztuki
• Walizka transportowa
• Instrukcja obsługi

DANE TECHNICZNE:

• Maksymalne wytwarzane podciśnienie: do -1 BAR
• Zakres pomiaru: 0–30 inHg
• Zakres pomiaru: 0–760 mmHg
• Pojemność pojemnika: 120 ml
• Wymiary walizki: 25,5 × 8 × 21 cm
• Wymiary zestawu z walizką: 26 × 8 × 22 cm
• Waga produktu z opakowaniem: około 0,9 kg

POMPA PRÓŻNIOWA POMPKA CIŚNIENIOWA PODCIŚNIENIOWA 21el WALIZKA

• Model: M57698
• Producent: MAR-POL

Wielofunkcyjna pompka próżniowa przeznaczona do diagnostyki oraz odpowietrzania układów stosowanych w samochodach i technice. Zestaw umożliwia wytwarzanie podciśnienia oraz pomiar podciśnienia i ciśnienia, dzięki czemu może być wykorzystywany przy sprawdzaniu działania różnych podzespołów i instalacji. Pompka znajduje zastosowanie przy obsłudze układów podciśnieniowych, hamulcowych, paliwowych oraz innych systemów wymagających kontroli ciśnienia.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wielofunkcyjne zastosowanie - urządzenie umożliwia diagnostykę różnych układów samochodowych i technicznych
• Możliwość pomiaru podciśnienia i ciśnienia - przestawienie czarnego elementu znajdującego się na końcu pistoletu pozwala zmienić tryb pracy urządzenia
• Metalowa pompka - wykonanie z metalu zapewnia odpowiednią wytrzymałość konstrukcji podczas użytkowania
• Rozbudowany zestaw końcówek - 21 elementów pozwala na dopasowanie wyposażenia do różnych zastosowań diagnostycznych
• Walizka transportowa - plastikowa walizka ułatwia przechowywanie i transport całego zestawu
• Wszechstronne zastosowanie - pompka może być wykorzystywana przy diagnostyce układów hamulcowych, podciśnieniowych, paliwowych i innych instalacji

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompka może być wykorzystywana do odpowietrzania i diagnostyki wielu układów oraz podzespołów samochodowych. Zastosowanie obejmuje między innymi czujniki i układy sterowane podciśnieniem, elementy układu hamulcowego, instalację paliwową oraz systemy odpowiedzialne za recyrkulację spalin.

Urządzenie może być stosowane przy diagnostyce:

• Barometrycznego czujnika ciśnienia BARO
• Systemu PCV
• Systemu recyrkulacji spalin EGR
• Czujników ciśnienia MAP
• Podciśnieniowego wyprzedzenia zapłonu
• Zaworów opóźniających SDV i RCV
• Klasycznych układów hamulcowych
• Układów hamulcowych ABS
• Hamulców pneumatycznych
• Przewodów hamulcowych
• Serwomechanizmu hamulcowego
• Układów klimatyzacji
• Tempomatu
• Zbiornika paliwa i instalacji paliwowej
• Podciśnieniowego systemu domykania drzwi

POMIAR CIŚNIENIA I PODCIŚNIENIA

Konstrukcja urządzenia umożliwia zmianę trybu pracy pomiędzy pomiarem podciśnienia a pomiarem ciśnienia. Przesunięcie czarnego elementu znajdującego się na końcu pistoletu przełącza urządzenie na tryb podciśnienia. Przesunięcie elementu z powrotem pozwala ponownie korzystać z trybu pomiaru ciśnienia.

KONSTRUKCJA I PRZECHOWYWANIE

Metalowa konstrukcja pompki zapewnia odpowiednią trwałość podczas wykonywania czynności diagnostycznych. Całość została umieszczona w plastikowej walizce, która ułatwia przechowywanie poszczególnych elementów oraz transport zestawu. Waga kompletnego zestawu wynosi 1,6 kg.

DANE TECHNICZNE:

• Rodzaj: pompka próżniowa do odpowietrzania i diagnostyki
• Funkcje: pomiar ciśnienia i podciśnienia
• Materiał pompki: metal
• Liczba elementów: 21
• Walizka: plastikowa
• Waga: 1,6 kg

POMPA PRÓŻNIOWA Z KOMORĄ PRÓŻNIOWĄ DO ODPOWIETRZANIA ŻYWIC SILIKONÓW 200W

• Model: KD11785
• Producent: KRAFT&DELE

Pompa próżniowa z komorą próżniową stanowi kompletny zestaw przeznaczony do wytwarzania podciśnienia oraz usuwania powietrza z zamkniętej przestrzeni. Zastosowanie pompy wraz z komorą pozwala na wykonywanie prac wymagających skutecznego odgazowania materiałów oraz usunięcia pęcherzyków powietrza.

Urządzenie może być wykorzystywane zarówno w zastosowaniach technicznych i serwisowych, jak i podczas prac związanych z obróbką żywic czy silikonów. Kompaktowa konstrukcja oraz prosta obsługa ułatwiają wykorzystanie zestawu w warsztacie, pracowni lub laboratorium.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Kompletny zestaw roboczy - pompa została wyposażona w komorę próżniową, dzięki czemu elementy zestawu są przeznaczone do wspólnego wykonywania prac związanych z wytwarzaniem próżni.
• Wydajne usuwanie powietrza - odpowiednia wydajność pompy pozwala na sprawne odpompowywanie powietrza z podłączonej komory.
• Głębokie podciśnienie - konstrukcja urządzenia umożliwia uzyskanie wysokiego stopnia próżni, co znajduje zastosowanie przy odgazowywaniu materiałów.
• Uniwersalne zastosowanie - zestaw może być wykorzystywany w serwisach, warsztatach, laboratoriach oraz podczas prac hobbystycznych.
• Prosta obsługa - konstrukcja urządzenia została przygotowana z myślą o łatwym przygotowaniu zestawu do pracy.
• Praktyczne złącze ssące - zastosowane przyłącze umożliwia podłączenie odpowiedniego przewodu pomiędzy pompą a komorą próżniową.
• Kompaktowa konstrukcja - niewielka forma urządzenia ułatwia organizację stanowiska pracy oraz przechowywanie zestawu.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Zestaw może być wykorzystywany wszędzie tam, gdzie konieczne jest wytworzenie podciśnienia i skuteczne usunięcie powietrza z komory.

Pompa znajduje zastosowanie między innymi w serwisach klimatyzacji oraz warsztatach technicznych. Może być również wykorzystywana w laboratoriach i pracowniach podczas procesów wymagających zastosowania próżni.

Komora próżniowa umożliwia także odgazowywanie żywic, silikonów oraz innych materiałów, w których obecność pęcherzyków powietrza może wpływać na jakość wykonywanego elementu. Zestaw może być stosowany zarówno przy profesjonalnych pracach technicznych, jak i podczas zastosowań hobbystycznych.

SOLIDNA I PRAKTYCZNA KONSTRUKCJA

Pompa została wyposażona w konstrukcję dostosowaną do pracy z układem próżniowym. Zastosowane elementy robocze oraz obudowa zapewniają odpowiednią trwałość podczas regularnego użytkowania.

Kompaktowa budowa ułatwia ustawienie urządzenia na stanowisku roboczym, a odpowiednio dobrane przyłącze ssące pozwala na połączenie pompy z układem wykorzystującym podciśnienie.

EFEKTYWNE ODGAZOWYWANIE

Połączenie pompy z komorą próżniową pozwala na skuteczne usuwanie powietrza z jej wnętrza. Proces ten może być wykorzystywany między innymi do odgazowywania żywic i silikonów, pomagając ograniczyć ilość pęcherzyków powietrza pozostających w obrabianym materiale.

Zestaw umożliwia przeprowadzenie całego procesu przy wykorzystaniu dopasowanych do siebie elementów, bez konieczności kompletowania podstawowych podzespołów oddzielnie.

DANE TECHNICZNE:

• Przepływ powietrza: 100 l/min
• Podciśnienie bezwzględne: 5 Pa
• Złącze ssące: 1/4" SAE męskie
• Prędkość obrotowa: 1440 obr./min
• Napięcie / częstotliwość: 220–240V / 50Hz
• Moc: 200W
• Pojemność oleju: 250 ml
• Waga: 11,54 kg

POMPA SILNIK SPRĘŻARKI DO KOMPRESORA 50L SPRĘŻARKA POWIETRZA DWUTŁOKOWA

• Model: G80327
• Producent: GEKO

Kompletna jednostka napędowa przeznaczona do kompresorów o pojemności 50 litrów. Konstrukcja łącząca moduł sprężający oraz napęd umożliwia efektywną pracę układu pneumatycznego, zapewniając odpowiednią wydajność podczas codziennych zastosowań warsztatowych i technicznych. Dwutłokowy system sprężania pozwala na bardziej równomierną pracę oraz skuteczne wykorzystanie mocy napędowej.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

Dwutłokowy układ sprężający – zastosowanie dwóch tłoków zwiększa ilość sprężanego powietrza oraz poprawia efektywność działania całego układu.
Zintegrowana konstrukcja – jednostka sprężająca i silnik tworzą kompletny moduł gotowy do współpracy z kompresorem.
Stabilna praca – dwutłokowa budowa ogranicza wahania pracy podczas procesu sprężania.
Lepsze wykorzystanie mocy napędowej – odpowiednia konstrukcja układu wpływa na sprawne działanie urządzenia.
Przystosowanie do zbiorników 50L – parametry pracy zostały dopasowane do kompresorów o tej pojemności.
Wszechstronne zastosowanie – sprawdzi się podczas eksploatacji kompresorów wykorzystywanych w warsztatach, garażach oraz gospodarstwach.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Jednostka przeznaczona jest do współpracy z kompresorami wyposażonymi w zbiornik o pojemności 50 litrów. Może być wykorzystywana w instalacjach pneumatycznych obsługujących narzędzia warsztatowe, urządzenia do pompowania, przedmuchiwania oraz inne prace wymagające dostępu do sprężonego powietrza.
Sprawdzi się zarówno w warsztatach mechanicznych, zakładach usługowych, jak i przy zastosowaniach półprofesjonalnych oraz hobbystycznych.

DWUTŁOKOWY SYSTEM SPRĘŻANIA

Zastosowanie dwóch tłoków pozwala zwiększyć wydajność procesu sprężania w porównaniu do rozwiązań jednotłokowych. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie bardziej stabilnych parametrów pracy oraz efektywniejszego napełniania zbiornika sprężonym powietrzem.
Korzyści wynikające z zastosowania układu dwutłokowego:

• większa ilość sprężanego powietrza,
• stabilniejsza praca urządzenia,
• bardziej równomierne działanie układu,
• lepsze wykorzystanie mocy silnika.

DANE TECHNICZNE:

• Typ: sprężarka
• Zastosowanie: kompresory o pojemności 50 L
• Układ sprężania: dwutłokowy