SILNIK SPALINOWY 4-SUW GX160 OHV 7KM WAŁEK 19mm GÓRNOZAWOROWY

SILNIK SPALINOWY 4-SUW GX160 OHV 7KM WAŁEK 19mm GÓRNOZAWOROWY

• Model: PM-SSP-719T / PM1232
• Producent: POWERMAT

Czterosuwowa jednostka napędowa przeznaczona do napędzania szerokiej gamy urządzeń wyposażonych w odpowiedni układ przeniesienia napędu. Silnik wykorzystuje technologię OHV, chłodzenie powietrzem oraz czujnik poziomu oleju, który zabezpiecza jednostkę przed pracą przy zbyt niskim poziomie oleju. Zastosowany poziomy wał napędowy o średnicy 19 mm pozwala na wykorzystanie silnika w wielu konstrukcjach wymagających odpowiedniego źródła napędu.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Technologia OHV - zastosowanie rozrządu górnozaworowego pozwala na uzyskanie korzystnych parametrów pracy oraz ograniczenie zużycia paliwa i oleju.
• Czterosuwowa konstrukcja - silnik wykorzystuje oddzielny układ smarowania, co zapewnia odpowiednie warunki pracy jednostki napędowej.
• Czujnik poziomu oleju - system zabezpiecza silnik przed pracą przy zbyt niskim poziomie oleju, zatrzymując jednostkę lub uniemożliwiając jej uruchomienie.
• Chłodzenie powietrzem - układ chłodzenia odprowadza ciepło powstające podczas pracy i wspiera utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika.
• Elektryczny zapłon - tranzystorowo-magnetyczny układ zapłonowy współpracuje z ręcznym rozruchem, ułatwiając uruchamianie jednostki.
• Poziomy wał napędowy - konstrukcja przeznaczona jest do urządzeń wymagających poziomego wyprowadzenia napędu.
• Uniwersalne zastosowanie - jednostka może służyć jako napęd między innymi do gokartów, glebogryzarek, zagęszczarek, pomp wodnych, zacieraczek do betonu czy agregatów prądotwórczych.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik może być wykorzystywany jako jednostka napędowa w różnego rodzaju urządzeniach wyposażonych w kompatybilny układ mocowania oraz przeniesienia napędu. Znajdzie zastosowanie zarówno w maszynach ogrodowych, budowlanych, jak i innych konstrukcjach wymagających niezależnego napędu spalinowego.

Może być stosowany między innymi w gokartach, glebogryzarkach, zagęszczarkach, zacieraczkach do betonu, pompach wodnych, piłach do betonu oraz agregatach prądotwórczych. O możliwości zastosowania w konkretnym urządzeniu decyduje zgodność parametrów technicznych, w szczególności sposobu mocowania, wymiarów wału oraz jego kierunku obrotu.

TECHNOLOGIA OHV

Zastosowana technologia OHV (Over Head Valve) wykorzystuje górnozaworowy układ rozrządu z wałkiem rozrządu umieszczonym w bloku silnika. Rozwiązanie to pozwala na uzyskanie korzystnej charakterystyki pracy jednostki oraz sprzyja ograniczeniu zużycia paliwa i oleju.

Silnik wykorzystuje również chłodzenie powietrzem, które wspiera odprowadzanie ciepła podczas pracy i pomaga utrzymać odpowiednie warunki termiczne jednostki.

CZUJNIK POZIOMU OLEJU

Silnik wyposażono w czujnik poziomu oleju, który stanowi dodatkowe zabezpieczenie jednostki napędowej. W przypadku wykrycia zbyt niskiego poziomu oleju silnik może zostać zatrzymany lub nie uruchomić się, ograniczając ryzyko uszkodzenia wynikającego z niewystarczającego smarowania.

Regularna kontrola i uzupełnianie oleju zgodnie z wymaganiami producenta są niezbędne do prawidłowej eksploatacji oraz zachowania odpowiednich warunków pracy silnika.

WAŁ NAPĘDOWY I MOCOWANIE

Jednostka została wyposażona w poziomy wał napędowy o średnicy 19 mm i określonej długości części z gwintem. Konstrukcja posiada również określone punkty mocowania, co ułatwia weryfikację zgodności silnika z konkretnym urządzeniem.

Przed montażem należy sprawdzić wszystkie wymiary oraz kierunek obrotu wału, ponieważ nieprawidłowe dopasowanie może uniemożliwić prawidłową pracę napędzanego urządzenia.

PALIWO I EKSPLOATACJA

Silnik jest przystosowany do zasilania benzyną bezołowiową 95. Jako jednostka czterosuwowa posiada oddzielną misę olejową, do której należy stosować olej odpowiedni dla tego typu silników zgodnie z instrukcją obsługi.

Regularna kontrola poziomu oleju, stanu filtra powietrza, świecy zapłonowej oraz pozostałych elementów eksploatacyjnych ma istotne znaczenie dla prawidłowego działania i trwałości jednostki.

ZESTAW ZAWIERA:

• Silnik spalinowy
• Klin
• Klucz do świec
• Instrukcja obsługi w języku polskim

DANE TECHNICZNE:

• Typ cylindra: stalowy
• Typ silnika: 4-suwowy
• Technologia rozrządu: OHV
• Pojemność skokowa: 196 cm³
• Moc maksymalna: 4,9 kW / 7 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 17 Nm przy 2500 obr./min
• Prędkość obrotowa bez obciążenia: 3800 obr./min
• Kompresja: 8,5:1
• Średnica wału: 19 mm
• Długość wału z gwintem: 52 mm
• Typ wału: poziomy
• Kierunek obrotu wału: przeciwny do ruchu wskazówek zegara
• Rozruch: ręczny
• Zapłon: elektryczny, tranzystorowo-magnetyczny
• Pojemność zbiornika paliwa: 3,6 l
• Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa 95
• Zużycie paliwa: 2,2 l/h
• Pojemność misy olejowej: 0,6 l
• Rozstaw śrub mocujących: 162 mm / 76 mm
• Rozstaw śrub przy wale: 65 × 65 mm
• Wymiary: 390 × 330 × 350 mm
• Waga: 12,3 kg