Silniki elektryczne i spalinowe

SILNIK OHV DO MOTOPOMPY ZAGĘSZCZARKI AGREGATU 4-SUW 13KM 389cm3 WAŁ 25mm

• Model: G80249
• Producent: GEKO

Wydajny silnik spalinowy czterosuwowy o mocy maksymalnej 13 KM to niezawodne źródło napędu przeznaczone do wielu urządzeń wykorzystywanych w budownictwie, rolnictwie, ogrodnictwie oraz pracach komunalnych. Konstrukcja oparta na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych zapewnia stabilną pracę, odpowiednią wydajność oraz trwałość podczas eksploatacji w wymagających warunkach.

Zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz technologii OHV wpływa na efektywność pracy jednostki napędowej, jednocześnie zapewniając optymalne parametry użytkowe i niezawodność działania.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka moc silnika - jednostka generuje maksymalnie 13 KM, co pozwala na efektywną pracę z wieloma rodzajami maszyn i urządzeń.
• Technologia OHV - górnozaworowy układ rozrządu wspiera wydajną pracę silnika oraz wpływa na jego trwałość.
• Duża pojemność skokowa - pojemność 389 cm³ zapewnia odpowiedni moment obrotowy niezbędny podczas pracy pod obciążeniem.
• Chłodzenie powietrzem - skutecznie odprowadza ciepło i pomaga utrzymać właściwą temperaturę pracy.
• Uniwersalne zastosowanie - możliwość montażu w wielu typach urządzeń wykorzystywanych w różnych branżach.
• Pojemny zbiornik paliwa - pozwala na dłuższą pracę bez konieczności częstego tankowania.
• Solidna konstrukcja - wykonanie z trwałych komponentów zwiększa odporność na intensywną eksploatację.
• Prosty rozruch ręczny - sprawdzony system uruchamiania za pomocą linki zapewnia niezależność od zewnętrznych źródeł zasilania.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik znajduje zastosowanie jako źródło napędu dla wielu urządzeń wymagających wydajnej i niezawodnej jednostki spalinowej. Może być wykorzystywany między innymi w:

• Zagęszczarkach gruntu,
• Motopompach,
• Rębakach do gałęzi,
• Zacieraczkach do betonu,
• Piłach spalinowych,
• Agregatach prądotwórczych,
• Odśnieżarkach,
• Innych urządzeniach budowlanych i gospodarczych.

Uniwersalny wał napędowy o średnicy 25 mm umożliwia współpracę z wieloma konstrukcjami maszyn dostępnymi na rynku.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Jednocylindrowa konstrukcja czterosuwowa została zaprojektowana z myślą o wielogodzinnej pracy w trudnych warunkach. Układ chłodzenia powietrzem ogranicza konieczność stosowania dodatkowych elementów chłodzących, co przekłada się na prostszą obsługę i większą niezawodność.

Wytrzymałe podzespoły oraz staranne wykonanie wpływają na stabilność pracy i odporność na obciążenia występujące podczas użytkowania w urządzeniach budowlanych, rolniczych i przemysłowych.

WYDAJNY UKŁAD ZASILANIA

Silnik zasilany jest benzyną bezołowiową i wyposażony został w zbiornik paliwa o pojemności 6,5 litra. Takie rozwiązanie pozwala na dłuższą pracę bez konieczności częstego uzupełniania paliwa. Pojemność miski olejowej wynosząca 1100 ml umożliwia utrzymanie odpowiedniego smarowania elementów roboczych jednostki napędowej.

DANE TECHNICZNE:

• Producent silnika: Loncin
• Oznaczenie silnika: G390F
• Typ silnika: Jednocylindrowy, czterosuwowy
• Rodzaj rozrządu: OHV
• Pojemność silnika: 389 cm³
• Moc maksymalna: 13 KM
• Prędkość obrotowa: 3600 obr./min
• Średnica wałka: 25 mm
• Rodzaj paliwa: Benzyna bezołowiowa
• Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 l
• Pojemność miski olejowej: 1100 ml
• Chłodzenie: Powietrzem
• Zapłon: Elektryczny
• Rozruch: Ręczny (linka)
• Waga: 32,8 kg

SILNIK SPALINOWY 15KM OHV Z ELEKTRYCZNYM ROZRUCHEM 4-SUW 460cm3 WAŁEK 25mm

• Model: M30062
• Producent: MAR-POL

Silnik spalinowy czterosuwowy wykonany w technologii OHV to wydajna jednostka napędowa przeznaczona do różnego rodzaju maszyn budowlanych, ogrodniczych i przemysłowych. Konstrukcja oparta na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych zapewnia stabilną pracę, łatwą obsługę oraz możliwość zastosowania w urządzeniach wymagających dużej mocy roboczej. Dzięki zastosowaniu trwałych materiałów silnik sprawdza się zarówno podczas intensywnej eksploatacji, jak i w codziennych pracach gospodarczych.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka jakość wykonania – jednostka została wykonana z trwałych materiałów odpornych na intensywną eksploatację.
• Technologia OHV – górnozaworowa konstrukcja wspiera efektywną pracę silnika i dobre wykorzystanie paliwa.
• Duża moc robocza – silnik umożliwia napędzanie urządzeń wymagających wysokiej wydajności.
• Płynna regulacja obrotów – pozwala dostosować parametry pracy do konkretnego zastosowania.
• Aluminiowy blok silnika – zmniejsza masę konstrukcji przy zachowaniu odpowiedniej wytrzymałości.
• Elektroniczny zapłon – wspiera stabilną pracę jednostki napędowej.
• Elektryczny rozruch – ułatwia uruchamianie silnika i zwiększa wygodę użytkowania.
• Uniwersalny wał poziomy – umożliwia współpracę z wieloma typami maszyn.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik znajduje zastosowanie jako źródło napędu w wielu urządzeniach wykorzystywanych w budownictwie, rolnictwie oraz pracach ogrodowych. Może współpracować między innymi z:

• zagęszczarkami gruntu,
• zacieraczkami do betonu,
• agregatami prądotwórczymi,
• piłami do betonu,
• glebogryzarkami,
• gokartami,
• pompami spalinowymi,
• innymi urządzeniami budowlanymi i ogrodniczymi wymagającymi niezależnego napędu spalinowego.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Konstrukcja silnika została zaprojektowana z myślą o długotrwałej pracy pod obciążeniem. Aluminiowy blok zapewnia odpowiednią wytrzymałość, a zastosowanie technologii OHV wpływa na kulturę pracy jednostki. Elektryczny system rozruchu zwiększa komfort obsługi, a łatwo dostępne elementy eksploatacyjne ułatwiają bieżącą konserwację.

NOWOCZESNY UKŁAD NAPĘDOWY

Silnik wyposażono w elektroniczny układ zapłonowy oraz elektryczny system rozruchu, co wspiera szybkie uruchamianie jednostki i stabilną pracę podczas eksploatacji. Płynna regulacja obrotów pozwala dopasować charakterystykę pracy do rodzaju napędzanego urządzenia.

DANE TECHNICZNE:

• Typ silnika: spalinowy, czterosuwowy, górnozaworowy OHV
• Pojemność skokowa: 460 cm³
• Moc maksymalna: 15 HP
• Typ wału: poziomy
• Średnica wału: 25 mm
• Długość wału: 60 mm
• Rozruch: elektryczny
• Zapłon: elektroniczny
• Ilość oleju: 1,1 l
• Waga: 32,4 kg

SILNIK SPALINOWY 4-SUW GX160 OHV 7KM WAŁEK 19mm GÓRNOZAWOROWY

• Model: PM-SSP-719T / PM1232
• Producent: POWERMAT

Czterosuwowa jednostka napędowa przeznaczona do napędzania szerokiej gamy urządzeń wyposażonych w odpowiedni układ przeniesienia napędu. Silnik wykorzystuje technologię OHV, chłodzenie powietrzem oraz czujnik poziomu oleju, który zabezpiecza jednostkę przed pracą przy zbyt niskim poziomie oleju. Zastosowany poziomy wał napędowy o średnicy 19 mm pozwala na wykorzystanie silnika w wielu konstrukcjach wymagających odpowiedniego źródła napędu.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Technologia OHV - zastosowanie rozrządu górnozaworowego pozwala na uzyskanie korzystnych parametrów pracy oraz ograniczenie zużycia paliwa i oleju.
• Czterosuwowa konstrukcja - silnik wykorzystuje oddzielny układ smarowania, co zapewnia odpowiednie warunki pracy jednostki napędowej.
• Czujnik poziomu oleju - system zabezpiecza silnik przed pracą przy zbyt niskim poziomie oleju, zatrzymując jednostkę lub uniemożliwiając jej uruchomienie.
• Chłodzenie powietrzem - układ chłodzenia odprowadza ciepło powstające podczas pracy i wspiera utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika.
• Elektryczny zapłon - tranzystorowo-magnetyczny układ zapłonowy współpracuje z ręcznym rozruchem, ułatwiając uruchamianie jednostki.
• Poziomy wał napędowy - konstrukcja przeznaczona jest do urządzeń wymagających poziomego wyprowadzenia napędu.
• Uniwersalne zastosowanie - jednostka może służyć jako napęd między innymi do gokartów, glebogryzarek, zagęszczarek, pomp wodnych, zacieraczek do betonu czy agregatów prądotwórczych.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik może być wykorzystywany jako jednostka napędowa w różnego rodzaju urządzeniach wyposażonych w kompatybilny układ mocowania oraz przeniesienia napędu. Znajdzie zastosowanie zarówno w maszynach ogrodowych, budowlanych, jak i innych konstrukcjach wymagających niezależnego napędu spalinowego.

Może być stosowany między innymi w gokartach, glebogryzarkach, zagęszczarkach, zacieraczkach do betonu, pompach wodnych, piłach do betonu oraz agregatach prądotwórczych. O możliwości zastosowania w konkretnym urządzeniu decyduje zgodność parametrów technicznych, w szczególności sposobu mocowania, wymiarów wału oraz jego kierunku obrotu.

TECHNOLOGIA OHV

Zastosowana technologia OHV (Over Head Valve) wykorzystuje górnozaworowy układ rozrządu z wałkiem rozrządu umieszczonym w bloku silnika. Rozwiązanie to pozwala na uzyskanie korzystnej charakterystyki pracy jednostki oraz sprzyja ograniczeniu zużycia paliwa i oleju.

Silnik wykorzystuje również chłodzenie powietrzem, które wspiera odprowadzanie ciepła podczas pracy i pomaga utrzymać odpowiednie warunki termiczne jednostki.

CZUJNIK POZIOMU OLEJU

Silnik wyposażono w czujnik poziomu oleju, który stanowi dodatkowe zabezpieczenie jednostki napędowej. W przypadku wykrycia zbyt niskiego poziomu oleju silnik może zostać zatrzymany lub nie uruchomić się, ograniczając ryzyko uszkodzenia wynikającego z niewystarczającego smarowania.

Regularna kontrola i uzupełnianie oleju zgodnie z wymaganiami producenta są niezbędne do prawidłowej eksploatacji oraz zachowania odpowiednich warunków pracy silnika.

WAŁ NAPĘDOWY I MOCOWANIE

Jednostka została wyposażona w poziomy wał napędowy o średnicy 19 mm i określonej długości części z gwintem. Konstrukcja posiada również określone punkty mocowania, co ułatwia weryfikację zgodności silnika z konkretnym urządzeniem.

Przed montażem należy sprawdzić wszystkie wymiary oraz kierunek obrotu wału, ponieważ nieprawidłowe dopasowanie może uniemożliwić prawidłową pracę napędzanego urządzenia.

PALIWO I EKSPLOATACJA

Silnik jest przystosowany do zasilania benzyną bezołowiową 95. Jako jednostka czterosuwowa posiada oddzielną misę olejową, do której należy stosować olej odpowiedni dla tego typu silników zgodnie z instrukcją obsługi.

Regularna kontrola poziomu oleju, stanu filtra powietrza, świecy zapłonowej oraz pozostałych elementów eksploatacyjnych ma istotne znaczenie dla prawidłowego działania i trwałości jednostki.

ZESTAW ZAWIERA:

• Silnik spalinowy
• Klin
• Klucz do świec
• Instrukcja obsługi w języku polskim

DANE TECHNICZNE:

• Typ cylindra: stalowy
• Typ silnika: 4-suwowy
• Technologia rozrządu: OHV
• Pojemność skokowa: 196 cm³
• Moc maksymalna: 4,9 kW / 7 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 17 Nm przy 2500 obr./min
• Prędkość obrotowa bez obciążenia: 3800 obr./min
• Kompresja: 8,5:1
• Średnica wału: 19 mm
• Długość wału z gwintem: 52 mm
• Typ wału: poziomy
• Kierunek obrotu wału: przeciwny do ruchu wskazówek zegara
• Rozruch: ręczny
• Zapłon: elektryczny, tranzystorowo-magnetyczny
• Pojemność zbiornika paliwa: 3,6 l
• Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa 95
• Zużycie paliwa: 2,2 l/h
• Pojemność misy olejowej: 0,6 l
• Rozstaw śrub mocujących: 162 mm / 76 mm
• Rozstaw śrub przy wale: 65 × 65 mm
• Wymiary: 390 × 330 × 350 mm
• Waga: 12,3 kg

SILNIK SPALINOWY 6,5KM 196cc OHV 4-SUW WAŁEK 19mm 

• Model: G80253
• Producent: GEKO

Silnik spalinowy o mocy maksymalnej 6,5 KM przeznaczony jest do zastosowań w maszynach budowlanych, ogrodniczych oraz urządzeniach wykorzystywanych w pracach gospodarczych. Dzięki sprawdzonej konstrukcji czterosuwowej zapewnia stabilną pracę, odpowiednią wydajność oraz szerokie możliwości zastosowania. Jednostka napędowa sprawdza się jako napęd zagęszczarek, glebogryzarek, pomp oraz agregatów prądotwórczych.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka wydajność pracy - moc maksymalna 6,5 KM umożliwia napędzanie różnorodnych urządzeń roboczych.
• Trwała konstrukcja OHV - górnozaworowy układ rozrządu wspomaga efektywną pracę silnika i sprzyja jego długiej żywotności.
• Chłodzenie powietrzem - skutecznie odprowadza ciepło podczas pracy bez konieczności stosowania układu chłodzenia cieczą.
• Czterosuwowa jednostka napędowa - zapewnia płynną pracę oraz odpowiednią kulturę działania.
• Uniwersalna kompatybilność - silnik może być stosowany w wielu typach maszyn wyposażonych w odpowiednie mocowanie.
• Duży zbiornik paliwa - pojemność 3,6 l pozwala na dłuższą pracę bez częstego tankowania.
• Łatwa obsługa serwisowa - dostęp do podstawowych elementów eksploatacyjnych ułatwia konserwację urządzenia.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik znajduje zastosowanie jako źródło napędu dla wielu urządzeń wykorzystywanych w budownictwie, rolnictwie, ogrodnictwie oraz pracach komunalnych. Może być montowany w zagęszczarkach gruntu, glebogryzarkach, pompach wodnych, agregatach prądotwórczych oraz innych urządzeniach wymagających niezależnego napędu spalinowego.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Jednocylindrowa konstrukcja została zaprojektowana z myślą o niezawodnej pracy w wymagających warunkach. Zastosowanie chłodzenia powietrzem upraszcza budowę silnika i ogranicza liczbę elementów wymagających obsługi. Kompaktowe wymiary oraz masa wynosząca 15,52 kg ułatwiają montaż w różnego rodzaju urządzeniach.

NOWOCZESNA TECHNOLOGIA OHV

Silnik wyposażono w górnozaworowy układ rozrządu (OHV), który poprawia efektywność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Rozwiązanie to sprzyja uzyskaniu odpowiednich parametrów pracy oraz zapewnia stabilne osiągi podczas eksploatacji.

KOMPATYBILNOŚĆ Z WIELOMA URZĄDZENIAMI

Dzięki średnicy wału wynoszącej 19 mm silnik może być wykorzystywany jako zamiennik lub jednostka napędowa w wielu popularnych urządzeniach. Konstrukcja została przystosowana do współpracy z zagęszczarkami, pompami, agregatami oraz maszynami ogrodniczymi.

DANE TECHNICZNE:

• Typ silnika: benzynowy, jednocylindrowy, czterosuwowy, OHV, chłodzony powietrzem
• Pojemność silnika: 196 cm³
• Moc maksymalna: 6,5 KM
• Maksymalna prędkość obrotowa: 3600 obr./min
• Pojemność miski olejowej: 600 ml
• Pojemność zbiornika paliwa: 3600 ml
• Średnica cylindra × skok tłoka: 68 × 54 mm
• Średnica wału: 19 mm
• Waga: 15,52 kg

SILNIK SPALINOWY 6,5KM 196cc OHV 4-SUW WAŁEK 20mm

• Model: G80254
• Producent: GEKO

Silnik spalinowy czterosuwowy o mocy maksymalnej 6,5 KM to uniwersalna jednostka napędowa przeznaczona do zasilania szerokiej gamy urządzeń roboczych. Dzięki solidnej konstrukcji oraz stabilnym parametrom pracy sprawdza się zarówno w zastosowaniach profesjonalnych, jak i półprofesjonalnych. Zastosowana konstrukcja jednocylindrowa oraz sprawdzony układ OHV zapewniają efektywną i równą pracę w różnych warunkach eksploatacyjnych.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka jakość wykonania - silnik został zaprojektowany z trwałych materiałów, co zapewnia odporność na intensywną eksploatację.
• Moc 6,5 KM - pozwala na skuteczne zasilanie wymagających maszyn roboczych.
• Czterosuwowa konstrukcja OHV - poprawia efektywność spalania oraz stabilność pracy.
• Stała prędkość obrotowa 3600 obr./min - zapewnia równomierne i przewidywalne działanie urządzeń.
• Uniwersalne zastosowanie - możliwość wykorzystania w wielu typach maszyn.
• Skuteczne chłodzenie powietrzem - wspiera utrzymanie optymalnej temperatury pracy.
• Łatwy rozruch - system ręczny (linka) oraz elektryczny zapłon zwiększają wygodę użytkowania.
• Ekonomiczna praca - optymalna konstrukcja sprzyja rozsądnemu zużyciu paliwa.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik znajduje zastosowanie jako napęd w wielu urządzeniach wykorzystywanych w budownictwie, rolnictwie oraz pracach terenowych. Może być stosowany w:

• Zagęszczarkach gruntu.
• Motopompach.
• Rębakach do drewna.
• Zacieraczkach do betonu.
• Piłach i urządzeniach tnących.
• Agregatach prądotwórczych.
• Odśnieżarkach.
• Innych maszynach wymagających jednostki napędowej o mocy 6,5 KM.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Jednocylindrowa konstrukcja czterosuwowa zapewnia stabilną pracę oraz ułatwia obsługę serwisową. Układ OHV wpływa na poprawę sprawności silnika oraz ograniczenie zużycia jego elementów roboczych.

Zastosowany system chłodzenia powietrzem pozwala utrzymać optymalne warunki pracy nawet przy dłuższym obciążeniu, co przekłada się na większą trwałość jednostki napędowej.

NIEZAWODNE ŹRÓDŁO NAPĘDU

Silnik został zaprojektowany tak, aby zapewniać stabilną pracę przy stałej prędkości obrotowej 3600 obr./min. Dzięki temu urządzenia podłączone do jednostki napędowej mogą pracować w sposób płynny i przewidywalny, co ma kluczowe znaczenie w zastosowaniach roboczych.

DANE TECHNICZNE:

• Typ silnika: jednocylindrowy, czterosuwowy
• Pojemność silnika: 196 cm³
• Model: G200F
• Średnica cylindra x skok tłoka: 68 x 54 mm
• Moc maksymalna: 6,5 KM
• Prędkość obrotowa: 3600 obr./min
• Rodzaj rozrządu: OHV
• Średnica wałka: 20 mm
• Paliwo: benzyna bezołowiowa
• Pojemność zbiornika paliwa: 3,6 l
• Pojemność miski olejowej: 600 ml
• Chłodzenie: powietrzem
• Zapłon: elektryczny
• Rozruch: ręczny (linka)
• Waga: 15 kg

SILNIK SPALINOWY 7KM DO ZAGĘSZCZARKI AGREGATU POMPY WAŁEK 19mm 4-SUWOWY

• Model: KD6550
• Producent: KRAFT&DELE

Czterosuwowy silnik benzynowy przeznaczony do napędzania różnego rodzaju maszyn i urządzeń wyposażonych w poziomy wał napędowy o średnicy 19 mm. Konstrukcja o pojemności 210 cm³ i mocy maksymalnej 7 KM sprawdza się w zastosowaniach wymagających stabilnego źródła napędu.

Silnik wyposażono w stalowy cylinder, ręczny rozruch oraz elektryczny zapłon tranzystorowo-magnetyczny. Zbiornik paliwa o pojemności 3,6 l oraz deklarowane zużycie paliwa na poziomie 2,2 l/h pozwalają na dłuższą pracę bez konieczności częstego uzupełniania paliwa.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Czterosuwowa konstrukcja - silnik pracuje w układzie czterosuwowym, przeznaczonym do zastosowań wymagających niezależnego źródła napędu.
• Pojemność 210 cm³ - pojemność skokowa zapewnia parametry odpowiednie do napędzania wielu kompatybilnych maszyn i urządzeń.
• Moc 7 KM - jednostka oferuje maksymalną moc 4,9 kW / 7 KM.
• Stalowy cylinder - zastosowanie stalowego cylindra zwiększa trwałość konstrukcji i pozwala na wykorzystanie silnika podczas wymagających prac.
• Poziomy wał napędowy - wał o średnicy 19 mm umożliwia zastosowanie jednostki w urządzeniach przystosowanych do tego typu mocowania.
• Ręczny rozruch - klasyczny system uruchamiania pozwala rozpocząć pracę bez konieczności stosowania rozrusznika elektrycznego.
• Elektryczny zapłon - układ tranzystorowo-magnetyczny odpowiada za zapłon mieszanki paliwowej.
• Zbiornik paliwa 3,6 l - pojemność zbiornika pozwala ograniczyć częstotliwość tankowania podczas pracy.
• Przystosowanie do benzyny bezołowiowej 95 - jednostka została przeznaczona do pracy na benzynie bezołowiowej 95.
• Kompaktowy układ napędowy - konstrukcja została opracowana jako samodzielne źródło napędu dla kompatybilnych maszyn i urządzeń.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik może być stosowany jako jednostka napędowa w różnego rodzaju maszynach wyposażonych w poziomy wał o odpowiedniej średnicy i konstrukcji mocowania.

Może znaleźć zastosowanie między innymi w urządzeniach ogrodowych, budowlanych, rolniczych oraz innych maszynach wymagających niezależnego napędu spalinowego. Przed zastosowaniem należy upewnić się, że parametry wału, sposób mocowania, kierunek obrotów oraz wymagania napędzanej maszyny są zgodne z parametrami silnika.

Poziomy wał o średnicy 19 mm umożliwia wykorzystanie jednostki w urządzeniach przystosowanych do takiego rozwiązania.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Konstrukcja silnika została przygotowana z myślą o zastosowaniach wymagających regularnej pracy pod obciążeniem. Stalowy cylinder stanowi trwały element jednostki napędowej, natomiast czterosuwowa konstrukcja pozwala na pracę z wykorzystaniem oddzielnego układu smarowania silnika.

Ręczny rozruch nie wymaga dodatkowego układu rozrusznika elektrycznego. Zastosowany zapłon tranzystorowo-magnetyczny wspomaga prawidłowe uruchamianie jednostki.

Przed zamontowaniem silnika w konkretnej maszynie należy sprawdzić zgodność sposobu mocowania, parametrów wału oraz kierunku jego obrotu.

WAŁ POZIOMY 19 MM

Silnik wyposażono w poziomy wał napędowy o średnicy 19 mm i długości części z gwintem wynoszącej 52 mm. Wał obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Parametry wału mają istotne znaczenie przy doborze silnika do konkretnego urządzenia. Przed montażem należy sprawdzić nie tylko średnicę wału, ale również jego długość, sposób mocowania elementu napędzanego oraz wymagany kierunek obrotów.

UKŁAD PALIWOWY I EKONOMICZNA PRACA

Jednostka została przystosowana do zasilania benzyną bezołowiową 95. Zbiornik paliwa ma pojemność 3,6 l, natomiast deklarowane zużycie paliwa wynosi 2,2 l/h.

Takie parametry pozwalają na wykorzystanie silnika w urządzeniach, w których istotna jest możliwość dłuższej pracy bez częstego tankowania. Rzeczywiste zużycie paliwa może zależeć między innymi od obciążenia silnika, rodzaju napędzanej maszyny oraz warunków pracy.

UKŁAD SMAROWANIA

Silnik posiada miskę olejową o pojemności 0,6 l. Odpowiedni poziom i właściwy rodzaj oleju mają istotne znaczenie dla prawidłowego działania oraz trwałości jednostki.

Przed pierwszym uruchomieniem i przed rozpoczęciem kolejnych prac należy sprawdzić poziom oleju oraz stosować się do zaleceń dotyczących jego wymiany i eksploatacji zawartych w instrukcji obsługi.

ZESTAW ZAWIERA:

• Silnik spalinowy
• Klucz serwisowy
• Instrukcję obsługi w języku polskim
• Oryginalne opakowanie

DANE TECHNICZNE:

• Typ silnika: 4-suwowy
• Typ cylindra: stalowy
• Kompresja: 8:5:1
• Pojemność skokowa: 210 cm³
• Moc: 4,9 kW / 7 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 17 Nm przy 2500 obr./min
• Prędkość obrotowa: 3800 obr./min
• Typ wału: poziomy
• Średnica wału: 19 mm
• Długość wału z gwintem: 52 mm
• Kierunek obrotu wału: przeciwny do ruchu wskazówek zegara
• Rozruch: ręczny
• Zapłon: elektryczny
• Pojemność zbiornika paliwa: 3,6 l
• Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa 95
• Zużycie paliwa: 2,2 l/h
• Pojemność misy olejowej: 0,6 l
• Waga: 13,90 kg

SILNIK SPALINOWY BENZYNOWY ZAGĘSZCZARKI OHV 460cm3 15KM WAŁEK 25,4mm 4-SUW

• Model: M30060
• Producent: MAR-POL

Silnik spalinowy czterosuwowy z wałem poziomym to wydajna jednostka napędowa przeznaczona do różnego rodzaju maszyn budowlanych, rolniczych oraz ogrodniczych. Konstrukcja oparta na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych oraz zastosowanie wysokiej jakości komponentów zapewniają stabilną pracę nawet podczas długotrwałego użytkowania w wymagających warunkach.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka jakość wykonania – jednostka została wykonana z trwałych i sprawdzonych komponentów przeznaczonych do intensywnej eksploatacji.
• Wydajny napęd czterosuwowy – konstrukcja OHV zapewnia stabilną pracę i efektywne wykorzystanie paliwa.
• Duża moc robocza – silnik może napędzać urządzenia wymagające znacznej siły i wydajności.
• Skuteczna filtracja powietrza – filtr gąbkowy zatrzymuje kurz, pył i inne zanieczyszczenia.
• Łatwa konserwacja filtra – element filtrujący można wygodnie czyścić i konserwować.
• Długa żywotność jednostki napędowej – odpowiednia filtracja pomaga ograniczyć zużycie podzespołów silnika.
• Prosty rozruch ręczny – mechaniczny układ uruchamiania nie wymaga dodatkowego zasilania.
• Uniwersalny wał poziomy – umożliwia współpracę z wieloma typami maszyn.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik może być wykorzystywany jako źródło napędu w różnych urządzeniach, takich jak:

• zagęszczarki gruntu,
• agregaty prądotwórcze,
• pompy spalinowe,
• glebogryzarki,
• zacieraczki do betonu,
• piły do betonu,
• urządzenia budowlane i ogrodnicze,
• inne maszyny wymagające niezależnego napędu benzynowego.

Dzięki poziomemu wałowi napędowemu silnik łatwo integruje się z wieloma popularnymi konstrukcjami maszyn.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Jednocylindrowa konstrukcja górnozaworowa została zaprojektowana z myślą o niezawodnej pracy pod obciążeniem. Trwała obudowa oraz odpowiednio dobrane materiały zwiększają odporność na intensywną eksploatację. Ręczny system rozruchu upraszcza obsługę, a łatwo dostępne elementy eksploatacyjne ułatwiają codzienną konserwację.

SKUTECZNY UKŁAD FILTRACJI POWIETRZA

Zastosowany filtr gąbkowy skutecznie ogranicza przedostawanie się pyłu i zanieczyszczeń do wnętrza silnika. Rozwiązanie to poprawia warunki pracy jednostki napędowej i wspiera utrzymanie jej sprawności podczas użytkowania w zapylonym środowisku.

DANE TECHNICZNE:

• Moc silnika: 8,5 kW
• Typ silnika: 4-suwowy, górnozaworowy, jednocylindrowy
• Typ wału: poziomy
• Średnica wału: 25,4 mm
• Prędkość obrotowa: 3600 obr./min
• Kierunek obrotu wału: przeciwny do ruchu wskazówek zegara
• Pojemność skokowa: 460 cm³
• Rozruch: ręczny
• Pojemność zbiornika paliwa: 6 l
• Rodzaj paliwa: benzyna
• Pojemność misy olejowej: 1,1 l
• Waga: 29,9 kg

SILNIK SPALINOWY CZTEROSUWOWY 7KM OHV DO ZAGĘSZCZARKI WAŁEK 20mm BENZYNA

• Model: G80250
• Producent: GEKO

Czterosuwowy silnik spalinowy o mocy maksymalnej 7 KM został zaprojektowany jako uniwersalna jednostka napędowa do maszyn budowlanych, ogrodowych i gospodarczych. Konstrukcja oparta na technologii OHV zapewnia precyzyjną pracę, dobrą kulturę działania oraz trwałość podczas intensywnej eksploatacji. Silnik może być stosowany jako napęd w wielu popularnych urządzeniach wymagających niezależnego źródła mocy.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Technologia OHV – układ zaworów górnozaworowych poprawia sprawność pracy silnika i stabilność parametrów.
• Czterosuwowa konstrukcja – zapewnia płynną pracę oraz efektywne wykorzystanie paliwa.
• Chłodzenie powietrzem – upraszcza eksploatację i ogranicza konieczność obsługi układu chłodzenia.
• Moc do zastosowań roboczych – silnik dobrze sprawdza się jako napęd maszyn budowlanych i ogrodowych.
• Uniwersalny wał napędowy – średnica 20 mm umożliwia montaż w wielu urządzeniach dostępnych na rynku.
• Elektryczny układ zapłonowy – wspomaga stabilną pracę jednostki napędowej.
• Ręczny rozruch linkowy – proste i niezależne uruchamianie silnika.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik może być wykorzystywany jako napęd do:

• zagęszczarek,
• motopomp,
• rębaków do gałęzi,
• zacieraczek do betonu,
• pił spalinowych stacjonarnych,
• agregatów prądotwórczych,
• odśnieżarek,
• innych maszyn budowlanych, ogrodowych i gospodarczych.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Konstrukcja silnika została opracowana z myślą o pracy w wymagających warunkach. Chłodzenie powietrzem ogranicza liczbę elementów eksploatacyjnych, a solidne wykonanie podzespołów zwiększa odporność na obciążenia mechaniczne. Kompaktowa budowa ułatwia montaż w różnych typach maszyn.

TECHNOLOGIA OHV

Zastosowanie układu OHV pozwala na precyzyjne sterowanie pracą zaworów oraz stabilne osiąganie prędkości obrotowej. Rozwiązanie to jest powszechnie stosowane w silnikach przeznaczonych do urządzeń roboczych pracujących pod obciążeniem.

DANE TECHNICZNE:

• Typ silnika: spalinowy czterosuwowy OHV
• Chłodzenie: powietrzem
• Pojemność silnika: 196 cm³
• Moc efektywna: 6,5 KM
• Moc maksymalna: 7 KM
• Prędkość obrotowa: 3600 obr./min
• Średnica wałka: 20 mm
• Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa
• Zapłon: elektryczny
• Rozruch: ręczny (linka)
• Waga: 14,5 kg

SILNIK SPALINOWY CZTEROSUWOWY OHV 13KM 3600rpm WAŁEK 25mm

• Model: G80251  
• Producent: GEKO

Silnik spalinowy czterosuwowy o mocy maksymalnej 13 KM to uniwersalna jednostka napędowa przeznaczona do pracy w różnego rodzaju maszynach budowlanych i ogrodowych. Konstrukcja oparta na technologii OHV zapewnia wysoką sprawność działania, stabilną pracę oraz odpowiednią trwałość w warunkach intensywnej eksploatacji. Dzięki swojej mocy i parametrom technicznym silnik może być stosowany jako napęd w urządzeniach wymagających dużej wydajności i niezawodności.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka jakość wykonania - zastosowanie technologii OHV oraz solidnych materiałów zapewnia trwałość i stabilną pracę jednostki.
• Duża moc robocza - maksymalna moc 13 KM pozwala na napędzanie wymagających urządzeń budowlanych i ogrodowych.
• Stabilna praca - prędkość obrotowa 3600 obr/min zapewnia równomierne i efektywne działanie silnika.
• Uniwersalne zastosowanie - możliwość wykorzystania w wielu typach maszyn roboczych.
• Czterosuwowa konstrukcja - zapewnia lepszą kulturę pracy oraz efektywniejsze spalanie paliwa.
• Chłodzenie powietrzem - skuteczny system odprowadzania ciepła zwiększa żywotność jednostki.
• Niskie zużycie paliwa w stosunku do mocy - optymalizacja pracy silnika poprawia efektywność eksploatacji.
• Łatwy rozruch - ręczny rozruch linkowy oraz zapłon elektryczny zwiększają komfort użytkowania.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik znajduje zastosowanie w wielu urządzeniach wykorzystywanych w budownictwie, rolnictwie oraz pracach ogrodowych. Może być stosowany jako napęd w zagęszczarkach, motopompach, rębakach, zacieraczkach, piłach, agregatach prądotwórczych oraz odśnieżarkach.

Dzięki uniwersalnej konstrukcji stanowi odpowiednie rozwiązanie zarówno do zastosowań profesjonalnych, jak i półprofesjonalnych, gdzie wymagana jest wysoka moc i niezawodność pracy.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Konstrukcja silnika została zaprojektowana z myślą o pracy w wymagających warunkach. Zastosowanie układu OHV wpływa na lepszą efektywność spalania oraz stabilność pracy jednostki.

Solidne wykonanie oraz odpowiednio dobrane komponenty mechaniczne zwiększają odporność na obciążenia i wydłużają żywotność silnika. Prosta budowa ułatwia montaż oraz integrację z różnymi typami urządzeń roboczych.

SYSTEM ROZRUCHU I OBSŁUGA

Silnik wyposażony jest w ręczny rozruch linkowy oraz zapłon elektryczny, co umożliwia wygodne uruchamianie jednostki w różnych warunkach pracy. Rozwiązanie to zwiększa funkcjonalność oraz elastyczność użytkowania.

DANE TECHNICZNE:

• Typ silnika: Spalinowy czterosuwowy, chłodzony powietrzem
• Pojemność silnika: 398 cm³
• Moc maksymalna: 13 KM
• Prędkość obrotowa: 3600 obr/min
• Grubość wałka: 25 mm
• Paliwo: Benzyna bezołowiowa
• Pojemność baku: 6 litrów
• Zapłon: Elektryczny
• Rozruch: Ręczny, linkowy
• Waga: 30 kg

SILNIK SPALINOWY DO ZAGĘSZCZARKI AGREGATU POMPY WAŁEK 20mm 7 KM

• Model: KD638  
• Producent: KRAFT&DELE

Silnik spalinowy o mocy 7 KM to uniwersalna jednostka napędowa przeznaczona do różnego rodzaju maszyn i urządzeń roboczych. Dzięki przemyślanej konstrukcji oraz zastosowaniu kluczowych układów, takich jak zasilanie paliwem, chłodzenie, smarowanie i zapłon, zapewnia stabilną oraz płynną pracę w codziennym użytkowaniu. Kompaktowe wymiary oraz odpowiednio dobrane parametry sprawiają, że silnik stanowi praktyczne rozwiązanie do zastosowań warsztatowych, budowlanych i rolniczych.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka jakość wykonania – konstrukcja oparta na trwałych elementach, takich jak korpus, głowica cylindrów i wał korbowy, zapewnia długą żywotność
• Stabilna praca – odpowiednio zaprojektowany układ napędowy gwarantuje równomierne działanie w różnych warunkach
• Łatwy rozruch – ręczny system uruchamiania umożliwia szybkie i bezproblemowe rozpoczęcie pracy
• Automatyczna dekompresja – zmniejsza opór przy uruchamianiu i poprawia komfort obsługi
• Mechanizm odśrodkowy – wpływa na płynność oraz stabilność pracy silnika
• Kompleksowa budowa – obecność układów zasilania, chłodzenia, smarowania i zapłonu zapewnia pełną funkcjonalność
• Uniwersalność – możliwość zastosowania w wielu urządzeniach roboczych

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik znajduje zastosowanie jako jednostka napędowa w różnego rodzaju urządzeniach, takich jak agregaty, zagęszczarki, pompy, glebogryzarki czy inne maszyny wykorzystywane w budownictwie, rolnictwie i pracach warsztatowych. Dzięki standardowej średnicy wałka może być łatwo dopasowany do wielu konstrukcji, co zwiększa jego funkcjonalność.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Przemyślana konstrukcja oparta na solidnym korpusie oraz precyzyjnie wykonanych elementach wewnętrznych zapewnia trwałość i odporność na intensywną eksploatację. Zastosowanie odpowiednich rozwiązań technicznych, takich jak mechanizm odśrodkowy i automatyczna dekompresja, wpływa na komfort użytkowania oraz kulturę pracy. Kompaktowa budowa ułatwia montaż w różnych urządzeniach.

WYDAJNOŚĆ I PARAMETRY PRACY

Silnik został zaprojektowany z myślą o zachowaniu optymalnych parametrów pracy przy jednoczesnym utrzymaniu umiarkowanego poziomu hałasu. Odpowiednia pojemność oraz stopień sprężania pozwalają na efektywne wykorzystanie mocy, co przekłada się na wydajność w codziennych zastosowaniach.

ZESTAW ZAWIERA

• Silnik spalinowy
• Klucz rurowy do świecy zapłonowej
• Instrukcja obsługi w języku polskim
• Oryginalne opakowanie

DANE TECHNICZNE:

• Maksymalna moc wyjściowa: 7 KM
• Pojemność: 210 ccm
• Prędkość obrotowa: 3600 rpm
• Rozmiar cylindra: 70 x 54 mm
• Stopień sprężania: 8.5:1
• Średnica wałka: 20 mm
• Pojemność zbiornika paliwa: 3,6 L
• Pojemność oleju: 0,6 L
• Rozruch: Ręczny
• Poziom głośności: 62 dB (z odległości 7 m)
• Wymiary: 385 x 320 x 350 mm
• Waga: 13,8 kg

SILNIK SPALINOWY GÓRNOZAWOROWY 4-SUW OHV 7KM 3600rpm WAŁEK 20mm

• Model: M30051
• Producent: MAR-POL

Silnik spalinowy o mocy 7 HP stanowi wydajną i uniwersalną jednostkę napędową przeznaczoną do współpracy z różnego rodzaju urządzeniami wykorzystywanymi w budownictwie, rolnictwie, ogrodnictwie oraz pracach warsztatowych. Dzięki sprawdzonej konstrukcji czterosuwowej oraz popularnej średnicy wału wynoszącej 20 mm może być stosowany w wielu maszynach wymagających niezależnego źródła napędu.

Zastosowanie wysokiej jakości komponentów oraz trwałych rozwiązań konstrukcyjnych pozwala na długotrwałą pracę nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka jakość wykonania - silnik został wykonany z trwałych i sprawdzonych komponentów przystosowanych do intensywnej eksploatacji.
• Wydajna jednostka napędowa - moc 5 kW zapewnia odpowiednie parametry pracy dla wielu urządzeń i maszyn roboczych.
• Czterosuwowa konstrukcja - górnozaworowy silnik charakteryzuje się stabilną pracą oraz dobrą kulturą działania.
• Filtr gąbkowy - skutecznie zatrzymuje kurz, pył i inne zanieczyszczenia, chroniąc elementy silnika przed przedwczesnym zużyciem.
• Łatwa konserwacja filtra - zastosowany filtr można w prosty sposób czyścić i konserwować, co ułatwia utrzymanie jednostki w dobrym stanie technicznym.
• Uniwersalny wał napędowy - średnica wału 20 mm pozwala na współpracę z wieloma popularnymi urządzeniami.
• Ręczny rozruch - prosty i niezawodny system uruchamiania umożliwia szybkie przygotowanie silnika do pracy.
• Długa żywotność - odpowiednia filtracja powietrza oraz solidna konstrukcja sprzyjają wieloletniej eksploatacji.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik może być wykorzystywany jako źródło napędu w wielu urządzeniach technicznych i gospodarczych, takich jak:

• Motopompy i pompy wodne,
• Zagęszczarki gruntu,
• Glebogryzarki,
• Agregaty prądotwórcze,
• Rębarki do drewna,
• Kosiarki i urządzenia ogrodowe,
• Maszyny budowlane,
• Inne urządzenia wyposażone w napęd spalinowy z wałem poziomym.

Dzięki uniwersalnej konstrukcji znajduje zastosowanie zarówno w profesjonalnych zastosowaniach, jak i podczas prac gospodarczych.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Jednocylindrowy silnik górnozaworowy został zaprojektowany z myślą o niezawodnej pracy i łatwej obsłudze. Kompaktowa konstrukcja umożliwia montaż w różnych typach urządzeń bez konieczności zajmowania dużej ilości przestrzeni.

Wał poziomy o średnicy 20 mm zapewnia szeroką kompatybilność z wieloma maszynami, a zastosowany filtr gąbkowy skutecznie chroni układ dolotowy przed zanieczyszczeniami występującymi podczas pracy w trudnych warunkach.

SKUTECZNA OCHRONA SILNIKA

Zastosowany filtr powietrza wykonany z materiału gąbkowego stanowi skuteczną barierę dla kurzu, pyłu i innych drobnych zanieczyszczeń. Rozwiązanie to wpływa na poprawę warunków pracy silnika oraz pomaga ograniczyć zużycie podzespołów.

Łatwa konserwacja filtra pozwala na szybkie przywrócenie jego pełnej skuteczności bez konieczności skomplikowanych czynności serwisowych.

DANE TECHNICZNE:

• Moc silnika: 5 kW / 7 KM
• Typ silnika: 4-suwowy, górnozaworowy, jednocylindrowy
• Typ wału: Poziomy
• Średnica wału: 20 mm
• Prędkość obrotowa: 3600 obr./min
• Kierunek obrotu wału: Przeciwny do ruchu wskazówek zegara
• Pojemność skokowa: 223 cm³
• Rozruch: Ręczny
• Pojemność zbiornika paliwa: 3,6 l
• Rodzaj paliwa: Benzyna
• Pojemność misy olejowej: 0,6 l
• Waga: 13,3 kg

SILNIK SPALINOWY GÓRNOZAWOROWY BENZYNA 4-SUW OHV 7KM WAŁEK 19mm

• Model: M30050
• Producent: MAR-POL

Silnik spalinowy o mocy 7 KM stanowi uniwersalną jednostkę napędową przeznaczoną do różnego rodzaju maszyn i urządzeń wymagających niezależnego źródła napędu. Dzięki kompaktowym wymiarom oraz popularnej średnicy wału wynoszącej 19 mm może być stosowany w wielu konstrukcjach wykorzystywanych w rolnictwie, budownictwie, ogrodnictwie oraz pracach warsztatowych.

Czterosuwowa konstrukcja zapewnia stabilną pracę, odpowiednią wydajność oraz ekonomiczne zużycie paliwa, co przekłada się na komfort eksploatacji nawet podczas długotrwałego użytkowania.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka moc - silnik o mocy 7 KM zapewnia odpowiednią wydajność do napędzania wielu maszyn i urządzeń roboczych.
• Trwała konstrukcja - jednostka została wykonana z wysokiej jakości komponentów oraz sprawdzonych rozwiązań konstrukcyjnych przystosowanych do intensywnej eksploatacji.
• Uniwersalne zastosowanie - wał o średnicy 19 mm pozwala na współpracę z wieloma urządzeniami wymagającymi niezależnego napędu.
• Czterosuwowy silnik - zapewnia płynną pracę, dobrą kulturę działania oraz efektywne wykorzystanie paliwa.
• Kompaktowe wymiary - umożliwiają montaż w wielu typach maszyn i konstrukcji technicznych.
• Niskie zużycie paliwa - ekonomiczna praca silnika pozwala ograniczyć koszty eksploatacyjne.
• Łatwy rozruch - ręczny system uruchamiania umożliwia szybkie przygotowanie jednostki do pracy.
• Duża pojemność zbiornika paliwa - pozwala na dłuższą pracę bez częstego tankowania.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik może być wykorzystywany jako źródło napędu w wielu urządzeniach stosowanych w gospodarstwach domowych, warsztatach, budownictwie oraz rolnictwie. Znajduje zastosowanie między innymi w:

• Pompach wodnych i motopompach,
• Glebogryzarkach,
• Zagęszczarkach gruntu,
• Agregatach prądotwórczych,
• Rębarkach do drewna,
• Kosiarkach i urządzeniach ogrodowych,
• Maszynach budowlanych i gospodarczych,
• Konstrukcjach wymagających niezależnego napędu spalinowego.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Silnik został wyposażony w poziomy wał napędowy o średnicy 19 mm, który umożliwia łatwą integrację z wieloma urządzeniami. Jednocylindrowa konstrukcja górnozaworowa charakteryzuje się prostą budową, co wpływa na łatwość obsługi oraz konserwacji.

Niewielkie rozmiary jednostki pozwalają na jej montaż nawet w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Zastosowanie sprawdzonych rozwiązań konstrukcyjnych sprzyja niezawodnej pracy podczas wykonywania wymagających zadań.

WYDAJNA JEDNOSTKA NAPĘDOWA

Pojemność skokowa wynosząca 223 cm³ oraz prędkość obrotowa 3600 obr./min zapewniają odpowiednią moc do realizacji szerokiego zakresu prac. Kierunek obrotu wału przeciwny do ruchu wskazówek zegara pozwala na wykorzystanie silnika w wielu popularnych konstrukcjach maszynowych.

Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 3,6 litra oraz umiarkowanemu zużyciu paliwa jednostka może pracować przez dłuższy czas bez konieczności częstego uzupełniania paliwa.

DANE TECHNICZNE:

• Moc silnika: 7 KM
• Typ silnika: 4-suwowy, górnozaworowy, jednocylindrowy
• Typ wału: Poziomy
• Średnica wału: 19 mm
• Prędkość obrotowa: 3600 obr./min
• Kierunek obrotu wału: Przeciwny do ruchu wskazówek zegara
• Pojemność skokowa: 223 cm³
• Rozruch: Ręczny
• Pojemność zbiornika paliwa: 3,6 l
• Rodzaj paliwa: Benzyna
• Zużycie paliwa: Około 1,8 l/h
• Pojemność misy olejowej: 0,6 l
• Waga: 13,3 kg

SILNIK SPALINOWY GX160 OHV 7KM WAŁEK 20MM 4-SUW CZUJNIK OLEJU 

• Model: PM-SSP-720T / PM1233
• Producent: POWERMAT

Silnik spalinowy GX160 marki POWERMAT to niezwykle przydatny element wyposażenia. Duża moc, wysoka jakość wykonania oraz mnogość zastosowań to jedne z wielu zalet silnika. Silnik wyposażony jest w wałek napędowy o średnicy 20mm

TECHNOLOGIA OHV

Wysokiej jakości jednostka napędowa wykonana została w technologii OHV (Over Head Valve - rozrząd górnozaworowy z wałkiem rozrządu w bloku silnika)
Dzięki temu silnik cechuje się mniejszym spalaniem, mniejszym zużyciem oleju, a także dużo łatwiejszym dostosowaniem do aktualnych norm ochrony środowiska
Ponadto, odpowiedni system chłodzenia powietrzem pozwala wydłużyć żywotność silnika

WSZECHSTRONNE ZASTOSOWANIE

Wysokiej jakości jednostka z powodzeniem poradzi sobie z długotrwałym napędzaniem takich urządzeń jak:

• gokarty
• glebogryzarki
• zagęszczarki
• zacieraczki do betonu
• pompy wodne - piły do betonu
• agregaty prądotwórcze
• i wiele, wiele więcej urządzeń

CZUJNIK OLEJU

Zastosowanie czujnika pozwala uchronić jednostkę przed zatarciem - w przypadku gdy stan oleju jest za niski silnik przestanie pracować lub też nie uruchomi się
Regularne sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju pozwoli na nienaganną pracę przez wiele sezonów.

ELEKTRYCZNY ZAPŁON

Doskonale współpracuje z ręcznym starterem. Dlatego jednostka bardzo płynnie i szybko odpala, umożliwiając natychmiastową pracę.

ZESTAW ZAWIERA: 

• Silnik
• Klin 
• Klucz do świec
• Instrukcję obsługi w języku polskim

DANE TECHNICZNE:

• Typ cylindra: stalowy
• Typ silnika: 4-suwowy
• Kompresja: 8:5:1
• Średnica wału: poziomy
• Średnica wału: 20mm
• Długość wału z gwintem: 52 mm
• Pojemność skokowa: 196 cm3
• Moc maksymalna: 4,9kW/ 7KM (Effective Power Solutions)
• Maksymalny moment obrotowy: 17 Nm (2500obr/min)
• Prędkość obrotowa (bez obciążenia): 3800obr/min
• Kierunek obrotu wału: Przeciwny do ruchu wskazówek zegara
• Rozruch: ręczny
• Zapłon: elektryczny (Tranzystorowo magnetyczny)
• Pojemność zbiornika: 3,6l
• Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa 95
• Zużycie paliwa: 2,2l/h
• Pojemność misy olejowej: 0,6l
• Rozstaw śrub mocujących: 162mm / 76mm
• Rozstaw śrub przy wale: 65 x 65mm
• Wymiar: 390 x 330 x 350mm
• Masa: 12,3 kg

SILNIK SPALINOWY GX270 OHV DO ZAGĘSZCZARKI AGREGATU POMPY WAŁEK 25mm 9KM

• Model: M30055
• Producent: MAR-POL

Silnik spalinowy czterosuwowy wykonany w technologii OHV to uniwersalna jednostka napędowa przeznaczona do różnego rodzaju maszyn budowlanych, ogrodniczych oraz urządzeń roboczych. Konstrukcja oparta na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych zapewnia stabilną pracę, łatwą obsługę oraz szerokie możliwości zastosowania. Dzięki solidnemu wykonaniu i wysokiej jakości materiałom silnik sprawdza się zarówno podczas intensywnej eksploatacji, jak i w codziennych pracach gospodarczych.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka jakość wykonania – jednostka została wykonana z trwałych materiałów odpornych na intensywną eksploatację.
• Technologia OHV – górnozaworowa konstrukcja zapewnia efektywną pracę silnika oraz optymalne wykorzystanie paliwa.
• Duża moc robocza – silnik umożliwia napędzanie różnorodnych urządzeń budowlanych i ogrodniczych.
• Elektroniczny układ zapłonowy – wspiera sprawny rozruch i stabilną pracę jednostki.
• Płynna regulacja obrotów – pozwala dostosować parametry pracy do aktualnych potrzeb.
• Aluminiowy blok silnika – pomaga ograniczyć wagę konstrukcji przy zachowaniu odpowiedniej wytrzymałości.
• Prosta obsługa – intuicyjna konstrukcja ułatwia codzienną eksploatację oraz podstawowe czynności serwisowe.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik znajduje zastosowanie jako źródło napędu w wielu urządzeniach wykorzystywanych w budownictwie, rolnictwie oraz pracach ogrodowych. Może współpracować między innymi z:

• zagęszczarkami gruntu,
• zacieraczkami do betonu,
• agregatami prądotwórczymi,
• piłami do betonu,
• glebogryzarkami,
• gokartami,
• pompami spalinowymi,
• innymi urządzeniami wymagającymi niezależnego napędu spalinowego.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Konstrukcja silnika została zaprojektowana z myślą o niezawodnej pracy w wymagających warunkach. Aluminiowy blok zapewnia odpowiednią wytrzymałość, a zastosowanie technologii OHV wpływa na kulturę pracy jednostki. Ręczny system rozruchu oraz łatwo dostępne elementy obsługowe zwiększają wygodę użytkowania i ułatwiają bieżącą eksploatację.

NOWOCZESNY UKŁAD NAPĘDOWY

Silnik wyposażono w elektroniczny układ zapłonowy, który wspomaga uruchamianie jednostki oraz zapewnia stabilne działanie podczas pracy. Płynna regulacja obrotów umożliwia dostosowanie charakterystyki pracy do konkretnego urządzenia i wykonywanego zadania.

DANE TECHNICZNE:

• Typ silnika: spalinowy, czterosuwowy, górnozaworowy OHV
• Pojemność skokowa: 270 cm³
• Moc maksymalna: 9 HP
• Typ wału: poziomy
• Średnica wału: 25 mm
• Długość wału: 60 mm
• Rozruch: ręczny
• Zapłon: elektroniczny
• Pojemność zbiornika paliwa: 6 l
• Ilość oleju: 1,1 l
• Waga: 24,75 kg

SILNIK SPALINOWY OHV 6,5KM 196cc WAŁ 20mm DO ZAGĘSZCZARKI AGREGATU

• Model: G80252
• Producent: GEKO

Silnik spalinowy OHV przeznaczony jest do napędu różnego rodzaju maszyn budowlanych, ogrodowych i gospodarczych. Czterosuwowa jednostka chłodzona powietrzem została zaprojektowana do pracy w wymagających warunkach, zapewniając stabilne parametry pracy oraz szeroką kompatybilność z wieloma urządzeniami wyposażonymi w wał o standardowej średnicy.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Trwała konstrukcja – podzespoły przystosowano do pracy ciągłej w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
• Układ OHV – zawory umieszczone w głowicy wspierają sprawną pracę silnika i efektywne wykorzystanie paliwa.
• Czujnik poziomu oleju – zabezpiecza silnik przed pracą przy zbyt niskim poziomie oleju, ograniczając ryzyko uszkodzenia.
• Elektroniczny układ zapłonowy – zapewnia stabilny zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej.
• Duża moc użytkowa – umożliwia napędzanie wielu maszyn budowlanych i ogrodowych.
• Prosta obsługa – ręczny rozruch linką pozwala szybko uruchomić jednostkę.
• Chłodzenie powietrzem – upraszcza konstrukcję i eliminuje konieczność stosowania układu chłodzenia cieczą.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik może być stosowany jako jednostka napędowa do:

• zagęszczarek,
• glebogryzarek,
• motopomp,
• rębaków,
• zacieraczek do betonu,
• pił spalinowych stacjonarnych,
• agregatów prądotwórczych,
• odśnieżarek,

innych maszyn wyposażonych w odpowiedni układ mocowania i wał napędowy.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Jednostka została wykonana z materiałów przeznaczonych do intensywnej eksploatacji. Chłodzenie powietrzem wspomaga utrzymanie odpowiedniej temperatury pracy, a standardowe mocowanie na cztery śruby ułatwia montaż w wielu typach urządzeń. Zwarta konstrukcja silnika pozwala na wygodne zastosowanie w maszynach mobilnych i stacjonarnych.

SYSTEM ZABEZPIECZENIA OLEJOWEGO

Silnik wyposażono w czujnik poziomu oleju, który wyłącza jednostkę lub uniemożliwia jej uruchomienie przy zbyt niskim stanie oleju. Rozwiązanie to pomaga chronić elementy robocze przed zatarciem i zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji.

DANE TECHNICZNE:

• Typ silnika: spalinowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem
• Układ zaworów: OHV
• Pojemność silnika: 196 cm³
• Moc maksymalna: 6,5 KM
• Prędkość obrotowa: 3600 obr./min
• Średnica wału: 20 mm
• Czujnik poziomu oleju: tak
• Paliwo: benzyna bezołowiowa
• Zapłon: elektroniczny
• Rozruch: ręczny (linka)
• Mocowanie silnika: 4 śruby
• Waga: 15 kg

SILNIK SPALINOWY WAŁEK 20mm 3,6L DO AGREGATÓW UBIJAREK OHV 7KM BENZYNA

• Model: KD1825
• Producent: KRAFT&DELE

Silnik spalinowy OHV przeznaczony jest do napędu różnego rodzaju urządzeń i maszyn wymagających niezależnego źródła napędu. Solidna konstrukcja oraz rozwiązania zastosowane w układzie silnika pozwalają na wykorzystanie go zarówno w pracach gospodarczych, jak i przy zastosowaniach warsztatowych oraz budowlanych.

Jednostka wyposażona jest w ręczny rozruch oraz standardowy wałek napędowy, dzięki czemu może współpracować z szeroką gamą urządzeń wyposażonych w kompatybilny układ napędowy.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Technologia OHV - konstrukcja górnozaworowa sprzyja efektywnej pracy silnika oraz ograniczeniu zużycia paliwa.
• Wydajna jednostka napędowa - silnik został przeznaczony do napędzania urządzeń wymagających stabilnej i ciągłej pracy.
• Standardowy wałek napędowy - zastosowany wałek o średnicy 20 mm pozwala na współpracę z wieloma kompatybilnymi maszynami.
• Ręczny rozruch - proste rozwiązanie umożliwiające uruchamianie jednostki bez konieczności stosowania dodatkowego układu elektrycznego.
• Stabilna praca - konstrukcja została zaprojektowana z uwzględnieniem ograniczenia drgań podczas pracy.
• Solidna konstrukcja - metalowe elementy zapewniają odpowiednią wytrzymałość podczas użytkowania w wymagających warunkach.
• Sprawne spalanie paliwa - zastosowane rozwiązania konstrukcyjne wspierają efektywną pracę jednostki napędowej.
• Łatwy serwis - konstrukcja zapewnia dogodny dostęp do podstawowych elementów wymagających okresowej kontroli i obsługi.
• Niezależne źródło napędu - silnik może być wykorzystywany w różnych urządzeniach, bez konieczności korzystania z zewnętrznego źródła zasilania elektrycznego.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik może być stosowany jako jednostka napędowa w różnych urządzeniach wyposażonych w kompatybilne mocowanie i wałek napędowy. Znajduje zastosowanie między innymi w agregatach prądotwórczych, glebogryzarkach, motopompach oraz zagęszczarkach.

Dzięki uniwersalnemu charakterowi jednostki może być wykorzystywany również przy innych maszynach wymagających odpowiednich parametrów napędowych. Przed montażem należy sprawdzić zgodność wymiarów, sposobu mocowania, średnicy wałka oraz wymaganej prędkości obrotowej z parametrami urządzenia, które ma być napędzane.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Konstrukcja silnika została przystosowana do pracy w urządzeniach użytkowanych w warunkach warsztatowych, gospodarczych i budowlanych. Metalowe elementy zapewniają odpowiednią odporność mechaniczną, a rozmieszczenie podzespołów umożliwia dostęp do elementów wymagających okresowej kontroli i konserwacji.

Ograniczony poziom drgań wpływa na stabilność pracy jednostki, natomiast ręczny rozruch pozwala na prostą obsługę bez rozbudowanego układu rozruchowego.

WYDAJNY UKŁAD OHV

Zastosowanie układu OHV oznacza umieszczenie zaworów w górnej części głowicy silnika. Takie rozwiązanie pozwala na uzyskanie korzystnych parametrów pracy jednostki oraz sprzyja efektywnemu wykorzystaniu paliwa.

Silnik jest przeznaczony do pracy z olejem odpowiednim dla czterosuwowych silników benzynowych. Przed rozpoczęciem użytkowania należy uzupełnić olej i paliwo zgodnie z wymaganiami określonymi w instrukcji obsługi.

WAŁEK NAPĘDOWY 20 MM

Jednostka została wyposażona w standardowy wałek napędowy o średnicy 20 mm. Takie rozwiązanie pozwala na zastosowanie silnika w wielu maszynach wykorzystujących kompatybilny sposób przeniesienia napędu.

Przed montażem należy upewnić się, że wałek, mocowanie oraz pozostałe elementy układu napędowego są zgodne z konstrukcją urządzenia, w którym silnik ma zostać zastosowany.

ZESTAW ZAWIERA:

• Silnik spalinowy,
• Klucz do świec,
• Klin wałka,
• Śrubę montażową,
• Podkładkę śruby,
• Trzpień montażowy

DANE TECHNICZNE:

• Typ urządzenia: silnik spalinowy OHV
• Moc maksymalna: 7 HP
• Moc znamionowa: 6,5 HP
• Pojemność silnika: 196 cm³
• Znamionowa prędkość obrotowa: 3000 obr./min
• Rozmiar cylindra: 68 × 54 mm
• Średnica wałka: 20 mm
• Pojemność zbiornika paliwa: 3,6 l
• Pojemność oleju: 0,6 l
• Wymiary: 385 × 320 × 350 mm
• Waga: ok. 14 kg

SILNIK ZABURTOWY SPALINOWY 196cm³ 6,5KM DO ŁÓDKI ŁODZI PONTONU 4-SUW 

• Model: KD178
• Producent: KRAFT&DELE

Spalinowy silnik zaburtowy przeznaczony do napędzania łodzi oraz pontonów. Zastosowanie czterosuwowej jednostki napędowej zapewnia stabilną i płynną pracę, a prosta konstrukcja ułatwia bieżącą obsługę oraz wykonywanie podstawowych czynności konserwacyjnych.

Konstrukcja silnika została opracowana z myślą o zastosowaniach rekreacyjnych oraz wędkarskich. Kompaktowa budowa ułatwia transport i przechowywanie, natomiast odpowiednio dobrana moc pozwala na sprawne poruszanie jednostkami pływającymi przystosowanymi do współpracy z tego typu napędem.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Silnik czterosuwowy – zastosowana jednostka napędowa charakteryzuje się stabilną i płynną pracą.
• Sprawny napęd jednostek pływających – odpowiednia moc pozwala na napędzanie kompatybilnych łodzi i pontonów.
• Prosta konstrukcja – ograniczona liczba elementów ułatwia obsługę oraz wykonywanie czynności konserwacyjnych.
• Łatwa obsługa – konstrukcja została przygotowana z uwzględnieniem prostego użytkowania.
• Kompaktowa budowa – niewielkie gabaryty ułatwiają transport oraz przechowywanie poza sezonem.
• Zbiornik paliwa zintegrowany z urządzeniem – pozwala na korzystanie z silnika bez konieczności stosowania zewnętrznego zbiornika paliwa.
• Zapłon iskrowy – rozwiązanie stosowane w spalinowych jednostkach napędowych zasilanych benzyną.
• Uniwersalne zastosowanie – silnik może być wykorzystywany podczas rekreacyjnych wypraw wodnych, wędkowania oraz innych prac na wodzie, pod warunkiem zgodności jednostki pływającej z parametrami napędu.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik przeznaczony jest do stosowania jako jednostka napędowa w kompatybilnych łodziach i pontonach. Może znaleźć zastosowanie podczas rekreacyjnego pływania, wypraw wędkarskich oraz przemieszczania się po wodzie w ramach zastosowań zgodnych z przeznaczeniem jednostki pływającej.

Przed zamontowaniem należy upewnić się, że konstrukcja łodzi lub pontonu jest przystosowana do współpracy z silnikiem o podanych parametrach. Ważne jest również prawidłowe zamocowanie jednostki oraz przestrzeganie zaleceń dotyczących eksploatacji.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Silnik posiada kompaktową konstrukcję, która ułatwia jego przenoszenie, transport oraz przechowywanie. Prosta budowa ogranicza liczbę elementów wymagających regularnej obsługi, co ułatwia wykonywanie podstawowych czynności konserwacyjnych.

Zastosowana jednostka czterosuwowa została przystosowana do stabilnej pracy podczas użytkowania na jednostkach pływających. Konstrukcja silnika pozwala na wykorzystanie go w różnych warunkach eksploatacyjnych, przy zachowaniu odpowiednich zasad bezpieczeństwa i prawidłowej konserwacji.

CZTEROSUWOWA JEDNOSTKA NAPĘDOWA

Zastosowany silnik czterosuwowy wykorzystuje benzynę jako paliwo i wyposażony jest w zapłon iskrowy. Tego typu konstrukcja zapewnia płynną pracę jednostki napędowej oraz pozwala na wykorzystanie silnika w zastosowaniach wymagających regularnego przemieszczania łodzi lub pontonu.

Prosta konstrukcja ułatwia dostęp do podstawowych elementów wymagających kontroli i konserwacji. Regularne wykonywanie czynności serwisowych zgodnie z instrukcją obsługi ma znaczenie dla prawidłowej i bezpiecznej eksploatacji urządzenia.

ŁATWY TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE

Kompaktowe wymiary oraz stosunkowo niewielka waga ułatwiają transport silnika pomiędzy miejscem przechowywania a jednostką pływającą. Po zakończeniu użytkowania urządzenie powinno być przechowywane w odpowiednich warunkach, zgodnie z zaleceniami producenta, z uwzględnieniem zasad dotyczących przechowywania urządzeń spalinowych.

DANE TECHNICZNE:

• Typ urządzenia: silnik zaburtowy spalinowy
• Typ silnika: 4-suwowy
• Pojemność silnika: 196 cm³
• Prędkość obrotowa: 3600 obr/min
• Pojemność zbiornika paliwa: 1,3 l
• Paliwo: benzyna 95
• Moc: 4,9 kW / 6,5 KM
• Typ zapłonu: zapłon iskrowy
• Długość: 114 cm
• Szerokość: 54 cm
• Wysokość: 42 cm
• Średnica śmigła: 200 mm
• Waga: 22,5 kg

SILNIK ZABURTOWY SPALINOWY 5,8KM DO ŁÓDKI PONTONU 2-SUWOWY 8500 obr/min

• Model: M83302 
• Producent: DEMON

Silnik zaburtowy z napędem spalinowym został zaprojektowany z myślą o napędzaniu łodzi, pontonów oraz innych niewielkich jednostek pływających. Kompaktowa konstrukcja, niewielka waga oraz prosta budowa ułatwiają transport, montaż i codzienną eksploatację zarówno podczas rekreacyjnego pływania, jak i prac wykonywanych na wodzie.

Dzięki napędowi dwusuwowemu urządzenie zapewnia niezależność od zasilania elektrycznego oraz możliwość użytkowania w miejscach, gdzie liczy się mobilność i łatwość obsługi.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Lekka i kompaktowa konstrukcja – ułatwia transport, przenoszenie oraz montaż na łodzi lub pontonie.
• Silnik dwusuwowy – zapewnia prostą budowę oraz sprawdzoną konstrukcję napędu.
• Łatwy montaż – umożliwia szybkie przygotowanie jednostki pływającej do użytkowania.
• Mobilność – niewielkie rozmiary pozwalają wygodnie przewozić silnik i przechowywać go poza sezonem.
• Prosta obsługa – nieskomplikowana konstrukcja ułatwia codzienne użytkowanie oraz podstawową konserwację.
• Wytrzymała budowa – solidnie wykonane elementy zostały przystosowane do pracy w warunkach wodnych.
• Niezawodne działanie – konstrukcja została opracowana z myślą o stabilnej i powtarzalnej pracy podczas eksploatacji.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Silnik przeznaczony jest do napędzania pontonów, małych łodzi oraz innych lekkich jednostek pływających wykorzystywanych podczas rekreacji, wędkowania czy prac wykonywanych na akwenach wodnych.

Sprawdza się na jeziorach, stawach oraz innych wodach śródlądowych, wszędzie tam, gdzie wymagany jest lekki, mobilny i łatwy w obsłudze napęd zaburtowy.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Kompaktowa budowa ułatwia przenoszenie oraz montaż silnika na pawęży łodzi lub pontonu. Odpowiednio zaprojektowana konstrukcja pozwala wygodnie transportować urządzenie pomiędzy miejscem przechowywania a miejscem użytkowania.

Prosta budowa ogranicza liczbę elementów wymagających obsługi, a solidne wykonanie zwiększa trwałość podczas regularnej eksploatacji.

ŁATWY TRANSPORT I MONTAŻ

Niewielkie gabaryty sprawiają, że silnik można wygodnie przewozić w samochodzie oraz przechowywać poza sezonem. Lekka konstrukcja umożliwia szybki montaż i demontaż bez użycia specjalistycznych narzędzi, co ułatwia przygotowanie jednostki pływającej do rejsu.

DANE TECHNICZNE:

• Typ silnika: dwusuwowy
• Pojemność skokowa: 49,1 cm³
• Maksymalne obroty silnika: 8500 obr./min
• Mieszanka paliwowa: 25:1
• Poziom hałasu: 96 dB(A)
• Poziom wibracji: 3,717 m/s²
• Poziom wibracji na biegu jałowym: 2,626 m/s²
• Waga: 9,3 kg